탄소 축적을 제거하지 않고이 밸브를 때리면 밸브 시트가 손상 될 위험이 있습니까?


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이 밸브는 내 LS1 (배기 # 3)에 있습니다. 연료 / 스파크 문제의 역사로 인해 많은 탄소 축적으로 어려움을 겪었습니다.

나는 에틸렌 글리콜로 요리를 시도 했습니다 . 드릴 장착 황동 휠 브러시로 마모를 시도했지만 상황이 크게 개선되지 않았습니다.

이 밸브를 손으로 랩핑을 시작할 수 있습니까? 그렇지 않으면 밸브 시트가 손상 될 수 있습니까?

밸브면 1

밸브면 2

밸브면 3

밸브면 4

밸브면 5


당신은 그것을 폭파 미디어를 시도 했습니까? 호두 껍질과 같은 것이 아주 잘 작동합니다.
Ben

답변:


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먼저 청소하지 않고이 (또는 이와 유사한 밸브) 을 랩하지 마십시오 . 당신은 탄소가 매우 거친 물질이라는 것을 알아야합니다 (다이아몬드가 무엇인지 기억하세요). 이를 감안할 때, 랩핑을 시작하려고하면 밸브 립과 시트 모두에 큰 점수를주게됩니다. 그것은 추악한 것입니다.

이 비디오에서 Jafromobile이 보여준 일을 적극 권장합니다 . 시작하지 않은 경우, 그는 그라인더에 황동 와이어 휠을 가지고 밸브의 줄기에 마스킹 테이프를 놓고 드릴에 밸브 스템을 고정 한 다음 드릴의 회전과 와이어 휠을 사용하여 그들로부터 도대체. 밸브 회전과 황동 와이어 휠의 이중 작동은 트릭을 수행하고 단일 영역이 너무 많이 망치는 것을 방지해야합니다. 그가 밸브의 뒷면을 청소하기 위해 옆에서 일할 때 여전히 여기 있습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

나는 탄소가 조금 힘들다는 것을 알고 있지만, 밸브를 재사용하려면 랩을 씌우고 밀봉하기 전에 밸브를 깨끗이 청소해야합니다.


업데이트 : 밸브를 며칠 동안 연료 인젝터에 담그고 무선 드릴에 장착 된 황동 와이어 휠로 다시 방문했습니다. 깔끔하게 정리하기 시작했습니다. 또한, 밸브 래핑 핸들이 모든 탄소를 먼저 제거하지 않고 밸브의 바닥으로 흡입 된 상태를 유지할 수있는 방법이 없습니다.
Zaid

@Zaid-랩핑 핸들에 대한 좋은 지적! 여전히 사람들은 일을하는 미친 방법을 찾습니다. 여기서 중요한 것은 시작부터 깨끗한 밸브가 필요하다는 것입니다. 클린 밸브가 없으면 깨끗한 공기 흐름을 얻지 못합니다. 재조정을 시작하기 전에 청소하십시오.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

탄소는 실제로 매우 부드럽고 다공성입니다. 탄소를 다이아몬드로 바꾸려면 극도의 열과 압력이 필요합니다 (자동차 엔진이 만질 수있는 것도 없음). 연필 리드도 탄소로 만들어집니다. 즉, 나는 잔디와 정원 장비의 좌석에서 탄소를 청소하기 위해 랩핑 화합물을 사용했습니다. 마음에 드는 것은 Honda 잔디 깍는 기계입니다. 이것은 10 년 전 이었지만 지금도 사용하고 있습니다. 원래 전체 밸브 작업을 수행하려고했지만 키트가 작은 밸브를 지원하지 않았습니다.
vini_i
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