재건 된 엔진 : 크랭크이지만 많은 백색 / 회색 연기

그래서 오늘 나는 재건하고있는 엔진 (Skoda Estelle / 120 '72, RWD, 리어 마운트 엔진)을 작동 시켰습니다. 나는 처음에는 물이없는 크랭크를했는데, 그것이 어떻게되는지보기 위해 물 펌프와 서모 스탯 케이스에서 이런 종류의 연기를 가져 왔지만 매우 미묘했습니다. 나는 페인트, 기름을 바르는 것 등이 튀긴 것 같습니다. 그래서 다음 크랭크는 아웃 호스를 버킷에 넣었습니다. 기포가 없어서 압축이 냉각 시스템으로 들어 가지 않는 것 같습니다. 그러나 나는 많은 연기가 난다.

스파크 플러그 구멍을 통해 챔버를 육안으로 검사 할 수 있습니다. 기름이 약간 있습니다. 나는 이것이 링 때문인지 궁금하거나 엔진을 만들 때 실린더에 기름을 바르는 것에 너무 만족했을 수도 있습니다. 어쨌든 : 밝은 회색 연기.

불꽃 1, 2 및 3은 약간의 기름을 얻었고, 공원 4는 많은 검은 탄소를 얻었습니다. ~ 1.500 ~ ~ 2.000 rpm의 오일 압력은 4-8 kgf입니다.

그래서 : 반지? 마른 탄수화물? 장착 오일? 잘못된 타이밍?

당신은 고양이 삭제 또는 헤더 랩과 같은 배기 가스에 아무것도 했습니까? 내 차는 다 똑같은 문제인지 확실하지 않은 흰 연기를냅니다.