예열 플러그를 배선하는 방법?

기본적 으로이 글로우 플러그 에서 필요한 VCC와 GND를 연결 해야하는 단자를 찾고 있습니다 . 멀티 미터를 사용하여 연속성을 확인하면 단일 장치로 나옵니다. 글로우 플러그가 죽었다는 의미입니까?

wiring glowplugs

— 마니 야크
소스

Mechanics 개조 여러분, 왜이 마이그레이션이 허용 되었습니까?

— cde

@cde SE의 마이그레이션 메커니즘에는 Mechanics.SE 중재자가 마이그레이션을 승인해야한다고 생각하지 않습니다. 때때로 EE.SE 개조 자들은 질문이 예의를 벗어난 마이그레이션에 합당 할 수 있는지에 대한 대화를 요구하지만 그것은 재량에 달려 있습니다

— Zaid

@zaid 사용자 또는 수신자 측의 모드는 투표를 마친 후 마이그레이션을 거부 할 수 있습니다.

— cde

이 특정 Q & A를 투표로 판단하면 호평을 받았습니다. 당신이 무엇을 싫어하는지 잘 모르겠습니다.

— Zaid

편집하는 동안 몇 분만에 질문이 마이그레이션되었습니다. 이 질문의 기본 목적은 열풍 납땜 건을 만들기 위해 예열 플러그를 배선하는 방법과 그렇게하는 안전 목적을 묻는 것입니다. 링크를 올바르게 게시했는지 확인하고 마이그레이션하는 동안 확인했습니다.

— MaNyYaCk

예열 플러그는 본질적으로 전선을 가열하고 예열 플러그에 있거나 연료에 연결된 연료를 점화시키는 의도적 인 단락입니다.

극성은 거의 중요하지 않습니다. 그러나 일반적으로 구조물은 "접지"로 더 큰 몸체와 "vcc"로 중앙 핀을 갖습니다. 둘을 서로 보호하는 절연 링이 있으므로 전류가 전선을 통과합니다.

— cde
소스

방금 글로우 플러그에 링크를 추가했습니다. 답변 감사합니다. 다시 시도하겠습니다.

참고 모델 일반적으로 원래의 질문에 제안 된 단지 1.5V 주위가 아닌 12V를 위해 설계된 엔진 glowplugs을. 그들은 고가의 백금 원소를 가지고 있으며, 유지되는 열에서 메탄올 기반의 "연료 연료"의 연소를 시작할 수 있으며 시동 중에 만 전류가 필요합니다 (또는 때로는 4 사이클 모델, 때로는 낮은 RPM)

— Chris Stratton