중고 Toyota Prius Mk2 (XW20)를 받고 싶습니다. 하이브리드 모드 (가스 + 전기)로 작동 할 필요는 없으며 일종의 "가솔린 전용"모드 (연구 프로젝트 때문에)로 작동해도됩니다. 저의 주요 관심사는 트랙션 배터리 마모입니다. 사용한 프리우스에 배터리가 닳 았기 때문에 새 배터리로 교체하고 싶지 않을 수 있습니다. 수명이 다한 메인 트랙션 배터리로 자동차를 운전할 수 …
2006 년 Toyota Prius가 있는데 누군가 비접촉식 키 신호를 증폭하여 잠금을 해제하고 시작한 다음 운전을 시작할 수 있을지 걱정됩니다. 차가 멀어지고 키 신호가 희미 해지면 프리우스가 정지합니까? 그렇지 않으면 (그리고 다른 보안 기능이 없다면) 차를 시작하기 위해 일반 키를 사용하도록 변환 할 것이라고 생각합니다.
후면 번호판에 고정 된 볼트가 풀리지 않는 것 같습니다. 내가 제거하려고 할 때 회전합니다. 그들은 10mm 볼트입니다. 내부에 도달 할 수없는 일종의 너트가 매우 분명해서 볼트를 제거 할 수없는 이유입니다. 나는 도움이되지 않은 비트를 풀려고 PB 블래스터로 볼트를 뿌렸다. 차량은 2007 Toyota Prius입니다.
나는 Toyota Prius를 가지고있다. 일단 나는 차 엔진을 멈추고 언젠가 섰다. 그 때 나는 차량을 시작했다. 그러나 그것은 엔진을 시동시키지 못했다. 모든 범위, 가솔린 레벨 등을 표시하기 시작합니다. 그러나 기어를 변속하면 모든 미터가 사라지고 자동으로 점등 모드가되어 전원 푸시 시작 버튼에 주황색이됩니다. 왜 그런가?
이전 게시물에서 나는 브레이크 문제가 어떻게 하이브리드 배터리를 혼란스럽게하는지 말했습니다. 몇 주 후 브레이크 작업을 마친 후 (마일로 많이 주행하지는 않음), 감색 마크가있는 (빨간색) 브레이크 표시 등과 노란색 표시등이 대시 보드에 나타납니다. 그들은 차를 시동 할 때 나타나고, 잠시 동안 머물러 있고, 사라지며, 운전 중에 다시 나타납니다. 또한 나는 페달에 …