모르는 사람들을 위해 영국 철도 네트워크는 1990 년대 에 대부분 민영화 되었습니다. 철도 민영화가 좋은지 아닌지는 여전히 논쟁의 여지가 있지만, 대부분의 민영화는 사람들이 그 방식이 옳지 않다고 생각합니다! 하나의 결론은 대부분의 사소하지 않은 여행은 둘 이상의 기차 회사가 운영하는 기차 여행을 포함한다는 것입니다.
C에서 열차가 변경되는 가설 여행 A에서 D까지를 고려해 봅시다. AC 여행은 TrainCoB에 의해 CD 인 TrainCoA에 의해 운영됩니다. 불행하게도, AC 열차는 취소되었으므로 나중에 기차 AB, 다른 BC, 그리고 나중에 계획했던 CD보다 기차를 받게됩니다. 아, 그리고 결국 당신이 붙잡은 CD 기차도 매우 늦었습니다. 모든 것이 단일 티켓으로 구입되었습니다.
이 상황에서 어떤 열차 회사가 보상을 청구합니까? TrainCoA, 최초 취소가 첫 번째 지연 이었습니까? CD 지연이 여행에서 가장 큰 지연 이었기 때문에 TrainCoB? 기차를 타는 최초의 회사 였기 때문에 대신 AB 여행을했던 TrainCoC? 또는 시스템의 민영화 된 특성을 활용하고 3 개의 열차 운영 회사의 보상 정책을 검토하며 지연 순서에 대해 가장 관대 한 보상을받은 회사의 보상을 신청할 수 있습니까? (많은 회사는 보상이 예정되기 전에 최소 지연이 다르며 지연 보상이 다루는 내용에 대해 다른 제외가 있습니다 ....)