항공권 가격을 항공사 가격보다 저렴한 가격에 판매하는 것이 합법적입니까?


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lastminute.com 또는 tui.com 과 같은 리셀러 가 항공사 자체에서 제공하는 것보다 저렴한 가격으로 티켓을 판매하는 것이 불법 일 수 있으며 회사가 발견하면 티켓을 취소 할 수 있다고 들었습니다. 환불을 제공합니다.

예 : Alitalia에 로마에서 도쿄까지 600 유로의 티켓이 있다고 가정합니다. 리셀러가 "온라인 할인 옵션"을 적용하여 리셀러가 티켓을 구매하는 데 드는 비용에 관계없이 570 유로에 판매 할 수 있습니다. 나는 그들이 여행사에 의해 할 수 없다고 들었고 나는 그것에 대해 회의적입니다.

사실 또는 허구?

[리셀러가 티켓을 더 저렴한 가격으로 원하거나 팔 수있는 이유는 여러 가지가있을 수 있지만이 질문의 범위를 벗어난 것입니다.]
[나는 호텔 등이 포함될 수있는 전체 패키지에 대해서도 이야기하지 않습니다. 비행기 티켓 ]



"불법"? 아마 아닐 것입니다. - "계약 위반"? 혹시.
나는 Monica

답변:


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모두 리셀러와 항공사 간의 계약에 따라 다릅니다. 이러한 계약에 대한 자세한 내용을 알지 못하면 아무 말도 할 수 없습니다.

리셀러가 항공사에 지불하는 가격은 종종 최종 사용자에게 청구하는 가격보다 훨씬 낮습니다. 그것이 그들의 이익입니다. 그래서 그들은 종종 동일한 티켓에 대해 항공사에 지불하는 가격보다 낮은 가격으로 판매하지 않고 직접 거래 할 때 항공사가 부과 한 정가보다 낮은 가격으로 티켓을 제공 할 수 있습니다.

그렇기 때문에 개별 부품의 가격 (항공료, 버스 요금, 호텔 요금, 식사)을 합산 할 때 패키지 휴가를 종종 불가능한 가격으로 제공 할 수 있으며, 여행사는 대량으로 사전에 구매하며, 정가에 큰 할인 혜택을받습니다.
때로는 고객에게 추가적인 이점을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 몇 년 전, 여행사에서 티켓을 구매 한 후 항공사가 일정을 변경하여 비행기가 집에 도착한 지 하루가 지났기 때문에 비용으로 멋진 해변 휴양지에서 또 다른 밤을 지낼 수있었습니다.

그러나 예, 리셀러는 공급 업체로부터 낮은 가격으로 구매함으로써 계약 또는 법적 의무를 위반하지 않고 품목의 정가보다 저렴한 가격으로 무언가를 판매 할 수 있습니다.


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당신은 모두 계약에 달려 있다고 말하면서 (이것들을 이해하는 한 정확하게 quite) 시작하여 시작하지만 그 반대의 결과, 즉 공급자가 지불하는 가격에만 의존한다는 결론을 내립니다. 무엇 이니? 이러한 계약이 일반적으로 / 종종 / 때때로 나체 항공편의 최소 소매 가격을 설정합니까?
편안한

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@Annoyed no, 그는 리셀러로부터 지불하는 가격이 더 낮아서 "불법"이라고 생각합니다. 리셀러가 지불하는 가격보다 낮은 가격으로 재판매를 허용하지 않는 계약이 있어도 그렇지 않습니다.
jwenting

나는 "그"가 무엇을 생각하는지 모르지만 그것은 내 이전의 의견이 아니 었습니다. 이제 중요한 것은 리셀러가 실제로 지불하는 가격 (계약에 의해 설정 될 수있는 다른 최소 소매 가격과 대조되는 것) 만 중요하다고 말하는 것 같습니다. 그것은 나에게 명백하지 않으며 대답의 시작과 직접 모순됩니다. 그것이 사실인지 아닌지가 더 흥미로운 질문 인 것 같습니다. 그것에 대한 실제 정보가 있습니까?
편안

@jwenting 그것은 내가 생각하는 것이 아닙니다. 나는 그들이 계약을 맺고 있다는 사실을 완전히 알고 있으므로 리셀러는 더 저렴한 가격으로 티켓을 구입할 수 있지만 그것은 내가 말하는 것이 아닙니다. 내 질문은 : 항공사가 오늘 600 유로에 로마-리오 티켓을 판매하는 경우 리셀러는 더 낮은 가격으로 판매 할 수 있습니다 (리셀러가 실제로 해당 티켓에 처음으로 지출 한 금액에 관계없이)
Geeo

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@Geeo 명확하게 할 수 있고 할 수 있습니다. 특정 리셀러가 계약을 맺었는지 여부는 항공사와 해당 리셀러 만 알 수 있습니다. 그러나 계약을 위반하지 않는 한 계약을 위반할 수있는 법을 알 수없는 법은 없습니다.
jwenting

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실제로 항공 요금과 관련하여 항공사와 여행사 사이에는 직접적인 계약이 없습니다 (최종 또는 다른 불투명 예약 사이트도 여행사입니다).

둘 다 소위 GDS (Global Distribution System)와 계약을 맺고 있습니다. 정확히 어떤 계약 조건을 사용하는지는 확실하지 않지만 GDS는 항공사와 연결하여 항공편을 판매하고 여행사와 연결하여 이러한 항공편을 배포합니다.

GDS와의 계약에서 액세스하려는 도구 (항공사 또는 여행사 등), 특히 가격을 정의하는 방법을 정의합니다. 예를 들어 여행사는 불투명 한 거래, 다른 좋은 거래 또는 단순히 표준 거래에 액세스하려고하며 가격이 다르거 나 다른 조건이 다를 수 있습니다.

불투명 한 시장과 GDS 처리에 대해서도 확신이 없었지만 일부 기사에서는 GDS 가 확인하는 것으로 보입니다.

따라서 여행사에 의해 전체 요금이 직접 결정되지는 않습니다 (모든 예약에 대해 요금이 부과되지만 예약이 끝날 때 지불 할 수있는 추가 요금이 발생하더라도). 실제로 가능한 가격의 카탈로그를 제공하는 것이 항공사입니다. 그리고 여행사에서 구매 한 것보다 싼 가격으로 티켓을 판매하는 것을 상상할 수 없습니다.

또한, 이러한 "판매"개념 (의류와 같은 품목이 초기 비용보다 저렴하게 판매되는 경우)은 판매하는 품목을 저장하는 사업체에서 나옵니다 (따라서 결국 모든 품목을 제거해야 함). 여행사는 많은 양의 티켓을 "저장"하지 않습니다.


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실제로 여행사에서 대량으로 티켓을 구매 한 다음 구매자를 찾을 수없는 경우 더 가파른 할인으로 티켓을 떼어 내야합니다. (오래된 타이머는 이런 종류의 물건을 전문으로 한 "버킷 샵"을 떠 올릴 수 있습니다.) 그러나 전세 / 패키지 투어 산업 외부에서는 크게 사라졌습니다.
lambshaanxy

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일반적으로 항공사와 그러한 회사는 서로 계약을 맺고 있습니다.

항공권의 실제 비용은 항공사에서 구매하는 가격보다 저렴합니다. 이 차이는 항공사의 이익입니다. 항공사는 Tui.com 등과 같은 다른 회사에 티켓을 판매 할 권리를 부여 할 수 있습니다. Tui는 실제 티켓 가격에 추가 비용을 추가 할 수 있습니다.

그러나이 추가 비용은 항공사의 추가 비용보다 낮을 수 있습니다. 그렇기 때문에 항공권이 항공사보다 Tui에서 더 저렴할 수 있습니다.

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