말레이시아 / 태국에서 스쿠터를 대여 할 때 운전 면허증이 필요합니까?

나는 IDP를 알고 있지만 일부 회사는 여권으로 스쿠터를 빌릴 때 필요하지 않다는 것을 읽었습니다 .

그렇다면, 비 IDP EU 운전 면허증 (cat. B)을 가질 때 스쿠터를 빌릴 위험이 있습니까?

예를 들어 경찰에 의해 멈출 때 불법 운전하고 있습니까? 그렇다면, 사고 발생시 여행 보험에 비용이 포함되지 않는다고 가정합니다.

또는 특정 전원 출력으로 스쿠터를 운전할 때 운전 면허증이 필요하지 않습니까?

랑카위, 푸켓, 코 사무이와 같은 관광 섬에 도시에서 멀리 떨어져 있다면 차이가 있습니까?

나는 태국에 가서 다른 호텔, 다른 섬에있는 기관에서 스쿠터를 빌려 왔으며 스쿠터를 빌릴 때 운전 면허를 요구하지 않습니다. 스쿠터를 빌리는 것은 매우 인기가 있으며 하루에 약 200-250baht 정도입니다. 유일한 문제는 때로는 임대 기간 동안 여권을 소지 할 수 있다는 것 입니다. 말레이시아에서도 비슷해야합니다.

따라서 관광객은 스쿠터를 빌릴 때 태국 또는 국제 (IDP) 운전 면허증이 필요하지 않습니다. 외국 정부가 발급 한 외국 또는 국제 운전 면허증을 소지하는 것이 여전히 좋지만, 경찰에 의해 정지 될 때 수락해야합니다.

에서 태국 : 운전 - 라이센스 요구 사항 트립 어드바이저에서 기사 우리가 읽을 수 있습니다 :

1949 년 UN 교통법 및 1979 년 태국 교통법에 따르면, 태국 에서 여행 / 방문객 인 경우 면허가 영어 이고 사진 이 있고 ID가있는 경우 IDP ( 국제 운전 허가 )가 필요하지 않습니다. 귀하의 국가는 1949 년 조약의 계약 상태이며 대부분이 해당됩니다. (아래의 자동차 법규 참조) 그러나 거주자 인 경우 태국 운전 면허증이 필요합니다. 여행자로서 렌터카 회사, 보험 회사 및 경찰은 모두 귀하의 자택 면허를 수락합니다. 그럼에도 불구하고, 본국을 떠나기 전에 합법적으로 발행 된 국제 운전 허가 (IDP)를받는 것은 나쁘지 않습니다.

자동차 안전법 (태국 법)

섹션 42

• 공공 도로에서 자동차를 운전하려는 사람은 적절한 운전 면허증을 소지해야합니다.

• 운전자는 운전 면허증과 등록 도서 사본을 소지하고 요청시 유능한 경찰관에게 보여 주어야합니다.

• 이는 57 조에 따라 자동차 운전을 배우는 사람들에게는 적용되지 않습니다.

• 운전자가 이민 비자가없는 외국인 인 경우, 섹션 42-2에 명시된 운전 면허증으로 자동차를 운전할 수 있습니다.

• 이 경우 태국 정부와 운전 면허증을 발급 한 정부간에 조약에 명시된 서류를 소지하고 요청시 유능한 경찰관에게 제출해야합니다.

섹션 42-2

• 태국 정부와 외국 정부간에 운전 면허의 상호 수락에 관한 조약이있는 경우 , 이민 비자가없는 외국인은 외국 정부가 발급 한 운전 면허증이 있는 자동차 또는 자동차 협회를 운전할 수 있습니다 외국 정부의 승인을 받았습니다.

당신이 거주자를 비이민 비자를 취득 또는 당신이 설정되면 (예 : 학교에서 아이들을 등록로서, 등 자동차를 구입하지) 더 이상 관광, 당신은 태국의 드라이버가 해당 국가의 라이센스와 같은 라이센스를 필요로 국제 운전 면허증한다 당신이 관광객이라면 법적으로 허용됩니다 . 일부 보험 회사는 태국에서 일정 시간이 지나면 운전 기사가 유효한 태국 운전 면허증을 소지해야한다는 내용의 글씨를 잘 알고 있습니다.

출처 :

• 제목 3 : Motorcycle Thailand 의 운전 면허증
• 태국 에서 운전할 때 태국 운전 면허를 얻는 방법과 이유

나는 지난 5 년 동안 태국에 7 번 갔고, 스쿠터와 차량을 여러 번 임대했습니다. 경찰에 의해 두 번 멈췄어요 저의 경험은 캘리포니아 렌터카가 자동차를 렌트 할 때 항상 받아 들여졌습니다. 스쿠터를 빌릴 때, 또는 경찰이 차를 몰 때 라이센스를 요구 한 적이 없습니다. 내가 인계 된 시간 중 하나 인 내 여자 친구 스쿠터 등록이 만료되었습니다. 나는 나의 여권을 가지고 있었고 20 달러 정도의 티켓을 받았다고 생각했다. 대부분의 스쿠터 대여는 스쿠터를 손상 시키거나 훔치지 않도록주의하며 여권은 담보물입니다. 내 .02

태국의 법률에 따라 모든 크기의 스쿠터를 운전하려면 운전 면허증이 있어야하며, 본국 면허가 영어가 아닌 경우 법에 따라 IDP가 있어야합니다. 스쿠터를 어디서 빌리거나 운전하든 상관없이 법률은 전국적으로 적용됩니다.

본국 면허가 귀하가 운전할 수있는 특정 크기의 오토바이를 지정하는 경우, 기술적으로 귀하가 임대하는 차량에 대한 올바른 면허 / 보증서를 집에서 가져야합니다.

이것들은 물론 기술이며, 규칙의 시행은 완전히 다른 웜 캔입니다. 오토바이를 타는 외국인 경찰에 의한 대부분의 정거장은 그 자리에서 "최고의"벌금을 지불 한 다음 스쿠터 조종사가 자신의 즐거운 길로 향하는 경향이 있습니다. 그러나 적절한 면허가 없으면 법에 따라 체포 또는 벌금이 부과 될 수 있습니다.

거주 국가에서 IDP를 발행 한 사람들에게 문의하여 라이센스가 IDP의 스쿠터 보증 자격이 있는지 확인하십시오. IDP는 클래스 자격에 대한 폭 넓은 정의를 갖는 경향이 있습니다 (예를 들어, DL에서 최대 20 대의 승용차를 운전할 수 있기 때문에 IDP가 전체 버스로 등재되었습니다).

태국 남쪽의 크라비에서 스쿠터를 여러 번 대여했습니다. 그들은 실제로 라이센스에 신경 쓰지 않습니다.

일반적으로 EU 라이센스는 해외에서 최대 3 개월 동안 사용할 수 있습니다. 호주와 같이보다 엄격한 법률을 가진 다른 국가에서도 마찬가지입니다. 3 개월이 지나면 공식적으로 지역 라이센스를 받아야합니다.

태국은 구체적으로 관광에 크게 의존하고 있으며 사람들은 대개 관광객들에게 매우 "친절합니다". 본인이 자전거 관련 법규 (즉, 가벼운 기능 장애 또는 보험 누락)를 완전히 준수하지 않으면 당국이 그렇게 성 가시지 않을 것이라고 생각합니다. 내가 아는 한, 태국에는 실제로 두 가지를 준수해야 할 것이 있습니다. 약을 소비하지 말고 왕에 대해 말하거나 쓰지 않는 것입니다. 아니면 매우 심각한 문제에 처하게 될 것입니다.

말레이시아에서는 보험이나 면허없이 수년간 혼다 웨이브 (125cc)를 운전했습니다. 나는 심각한 문제가 없었습니다. 나는 쿠알라 룸푸르의 어느 곳으로나 매일 운전하고 고속도로를 탔습니다. 경찰은 보통 외국인을 체포하지 않을 것입니다 (저는 백인 외국인을 의미합니다).

나는 고속도로에서 경찰에 의해 한 번 체포되었습니다. 그들은 자전거를 멈출 때까지 뒤에 있었고 내 얼굴을 보지 못했습니다. 쿠알라 룸푸르에는 자전거를 운전하는 유럽인이 거의 없기 때문에 아마도 현지인이라고 생각했을 것입니다. 그들은 분명히 유럽인 친구를 체포하는 것을보고 화가 났지만 그 과정을 거쳐야했습니다. 자전거가 제대로 작동했고 헬멧을 쓰고있었습니다. 나는 단지 나에게 라이센스 나 보험이 없었습니다. 방금 125cc 자전거를 운전할 수없는 현지 자동차 운전 면허증을 가지고있었습니다. 나는 벌금을 물었다. 자전거를 타고 내 뒤에 앉아있는 말레이시아 친구가 체포하는 동안 계속 웃고있었습니다. 그녀는 내가 벌금을 내지 않으면 괜찮을 것이기 때문에 그것에 대해 걱정하지 말라고 말했다. 벌금은 RM 200이었습니다. 이것은 유럽에서 비슷한 상황에서 얻을 수있는 것과 비교하여 40 유로 이상입니다. 두 경찰관은 벌금을 부과하는 공식 절차를 밟았으며 뇌물을 요구하지 않았습니다.