안전 벨트 조명이 켜진 상태에서 비행기에서 화장실을 사용하십니까?


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약이 질문에 왜, 승무원 서 계속 할 안전 벨트 세트가 켜져있을 때? aviation.stackexchange.com을 통해 승객이 조여진 안전 벨트 조명이 켜져있는 동안 화장실을 급히 사용해야 할 때 어떻게해야하는지 궁금해 했습니다. FAA 규정에 따르면 승객은 승무원이하지 않아도 승객은 안전 벨트 표시를 준수해야합니다.

나는 나이 많은 신사가 승무원에게 화장실을 사용할 수 있는지 물어 보는 비행에서 이런 일이 발생하는 것을 보았고 그녀는 "조명이 꺼질 때까지"라고 말했다. 이번에는 15 분 정도 비행이 난류가 없었으며 승무원들은 기내에서 자유롭게 걸어 다니며 식사 후 쓰레기 등을 수거했습니다. 10 분 후에 조명이 꺼 졌을 때 실제로 화장실로 달려갔습니다.

그래서 승객은 화장실을 사용할 수 없을 때, 가야 할 때와 기다릴 수 없을 때 어떻게해야합니까? 그냥 앉으세요?


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나는 한 번 아프게되었던 그런 상황에 있었다, 우리는 이륙하기 위해 오랜 시간을 기다렸다가 그들은 안전 벨트 라이트를 떠났다. 나는 방금 일어나 화장실을 향해 달려 갔다. 한 승무원이 나를 멈추는 것을 고려하고, 내 얼굴을보고지나 가게했습니다. 하나의 데이터 포인트 만.
Kate Gregory


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일등석에서 찾은 승무원 (적어도 US Airways)은 이와 관련하여 조금 더 관대합니다. 보통 일등석 화장실은 좌석에서 그리 멀지 않습니다. 지난 주에 있었던 비행기의 여인은 우리가 여전히 등반하고 도전받지 않고 화장실에 갔다. 그녀는 적어도 10 분 동안 그곳에 있었던 것처럼 끔찍한 해협에 있었다
tcrosley

우연히 나는이 열쇠와 껍질
Peter M

답변:


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안전 벨트 라이트와 관련하여 두 가지 수준의 난기류가 있습니다. 난기류가 적은 경우, 선장은 좌석 벨트 사인을 켜고 승객에게 좌석을 요청합니다. 기내 승무원은 직무를 계속 수행 할 수 있습니다 (단, 거칠어지면 앉을 수는 있음).

난기류가 심한 경우, 선장은 안전 벨트 표시등을 켜고 모든 사람이 즉시 앉을 것을 알려줍니다 (객실 승무원 포함). 이 경우 객실 승무원은 일반적으로 카트를 넣은 다음 버클을 넣습니다.

운 좋게도 대부분의 경우 조종사는 난기류를 미리 "참조"하므로 승객에게 미리 경고 할 수 있지만 항상 그런 것은 아니지만 항상 안전 벨트를 착용하는 것이 좋습니다.

약간의 난기류로 인해 실제로 나쁜 일을해야한다는 측면에서, 기내 승무원은 긴급 성을 표현하면 일반적으로 귀하의 요구를 돌볼 수 있습니다. 그러나 난기류가 심할 경우 대답은 '아니오'입니다.


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이 정보는 직접적인 직업 지식, 특정 규정 또는 "인터넷상의 누군가"에 근거한 것입니까?
CGCampbell

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이것은 아마도 AirAsia에서 많은 일을합니다 (또는 적어도 내가 자주 여행하는 나라들 사이에서).

선장이 안전 벨트 사인을 켰다 고해서 100 % 확률로 난기류를 예상한다는 의미는 아닙니다. 단지 자신의 본능과 모니터 가 난기류 가있을 있음을 보여줍니다 . 안전 벨트 사인이 켜졌을 때 화장실을 여러 번 사용했으며, 사인이 켜졌을 때 문을 안쪽에서 잠그기도했습니다.

승무원은 사소한 난기류에 사용 및 훈련됩니다. 바퀴가 달린 트롤리에는 브레이크가 달려 있습니다. 일반적으로 사소한 난기류 중에도 안전합니다.

표지판이 켜졌을 때 화장실에 있으면 승무원이 문을 두드리고 자리로 돌아 오라고 알려줍니다. 그러나 나는 그들이 주장하는 것을 본 적이 없다. 그들은 때때로 신경 쓰지 않았습니다.

다소 큰 난기류를 경험 한 경우, 선장이 승무원이 자리로 돌아 오라고 말하는 것을 보았을 것입니다. 그 소리가 들리면 와인을 빨리 짜서 마무리하십시오.

표지판이 켜져 있고 급한 경우 좌석에 머물러야한다는 규정이 있습니다. 손 제스처와 미소가 트릭을 수행합니다. 전화 교환 원 버튼이 화를냅니다. 그들에게 당신이 서둘러 있다고 말하면 안전 할 것입니다.


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몇 년 전 저는 날씨가 좋지 않은 날 (*)에 미국 해안을 따라 비행했습니다. 비행기는 울퉁불퉁했지만 승무원들은 대부분의 예상 서비스를 제공 할 수있었습니다. 나는 교환 원과이 교환을했다 :

'안전 벨트 고정'표시가 3 시간 동안 켜져 있습니다. 화장실 이용을해도 괜찮습니까?

나는 그것이 괜찮다고 말하지는 않지만 당신을 멈추지 않을 것입니다.

나는 통로를 조심스럽게 골랐다. 항상 좌석을 뒤로 잡고 화장실을 사용했고, 사고없이 좌석으로 돌아왔다.

아마도 부상자의 반응은 생물학적 긴급 성을 인식하고 항공사 책임을 제한하는 것 사이의 타협이었습니다.

(*) 착륙 한 직후 같은 공항으로가는 또 다른 비행기가 일부 승객에게 난기류 관련 부상을 입었습니다. 나쁜.


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벨트 라이트가 켜진 상태에서 좌석을 떠나 부상을 입으면 항공사를 고소 할 수 없다고 들었습니다. 그것이 합법성에 어떻게 적용되는지, 승무원이 위반을 무시할 수있는 이유를 모릅니다. 불이 켜져있는 동안 승무원이 일어나서 쫓는 것을 보는 것은 실망스럽고 정말 가야합니다. 그들이 부상으로 회사를 고소하지 않기 위해 서명했다고 가정합니다. 난기류가 최소 일 때 여전히 좌절. 저는 65 세이지 만 스쿠버 다이브 마스터는 25 세의 승무원만큼 균형이 잘 맞습니다. 나는 수십 년 동안 그레이하운드 버스를 탔으며 대부분의 비행기 타기보다 훨씬 어려운 밸런싱 상황에서 버스 화장실로 돌아와서 사용할 수있었습니다.


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그레이하운드 버스가 갑자기 급락하지 않는 9km ... news.com.au/travel/travel-updates/incidents/...
마크 메이요
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