이 질문을 읽고 나는 좌석 수의 변화가 어떻게 처리되는지 알아 냈고, 그것은 다른 비행을하려고 자원하는 사람들에게 어떤 종류의 인센티브가 일반적으로 제공되는지 궁금하게 만들었다.
이 질문을 읽고 나는 좌석 수의 변화가 어떻게 처리되는지 알아 냈고, 그것은 다른 비행을하려고 자원하는 사람들에게 어떤 종류의 인센티브가 일반적으로 제공되는지 궁금하게 만들었다.
답변:
미국에서는 다음과 같은 경우를 모두 경험했습니다.
때때로 그들은 나중에 연결을하지 않는 사람들에게 자원 봉사자를 제한합니다.
나중의 비행에서 당신을 업그레이드하는 것이 더 일반적 이었지만 지금은 더 많은 사람들이 마일이나 상태를 사용하여 업그레이드하기 때문에 덜 자주 발생한다고 생각합니다. 즉, 좌석을 사용할 수 없습니다.
나는 이것을 경험한지 몇 년이 지났지 만, 두 차례에 걸쳐 비행기에서 내 자리를 포기하기 위해 자원했다.
저의 최근 경험은 항공사가 항공편을 초과 예약하지 않을 때 더 좋아지고있는 것 같습니다. 자원 봉사자에 대한 요청을 본 유일한 시점은 비행기 결함으로 인해 이전 비행이 취소 된 경우뿐이었습니다. 할당량이 충족되었습니다.
제가이 문제를 겪은 대부분의 시간, 항공사는 여행 당일 바우처를 제공 할 수없는 경우 여행 바우처와 숙박 시설을 제공하고있었습니다.
언급 한 특정 사례에서 US Air는 400 달러의 여행 바우처를 제안했습니다. 우리에게는 어린 자녀가 있었기 때문에 혼자서 여행한다면 아내와 나는 그 일을했을 것입니다.