“백업”비행이란 무엇입니까?


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나는 유나이티드에 SFO-LAX-MEL을 날고있었습니다. LAX에서 55 분의 연결이 있었지만 LAX 로의 비행은 궁극적으로 60 분 지연되었습니다. 나는 SFO의 게이트 요원과 이야기를 나 she으며 그녀는 콴타스에 "백업"비행을 주었다. 이 비행은 내 여정에 나타났습니다. 유나이티드에서는 두 비행으로 확인하는 것이 불가능하므로 콴타스 비행은 확인 된 비행 이외의 것일 수 있습니다.

나는 United LAX-MEL 비행을 결코 포기하지 않고 결국 United 연결을 만들었습니다.

"백업"항공편이란 무엇이며 확인 된 항공편과 어떻게 다릅니 까?


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유나이티드가 두 항공편을 통해 확인하는 것은 "불가능"하지 않습니다. 원래 연결 UA 또는 QF였습니까? 백업은 어떻습니까? 이 경우 원래 연결은 UA였으며 QF 항공편에 추가로 예약 된 것 같습니다. QF 항공기에서 공동 운항 UA "비행"이 아닌 별도의 비행이기 때문에 일반적인 작업 방식에는 포함되지 않습니다.
Jon Story

@JonStory 당신이 맞습니다 : 원래의 비행은 모두 UA 금속의 UA였습니다; 백업은 QF 금속의 QF 비행 번호였습니다.
orizon

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그것은 합리적입니다-그들은 자신의 비행 중 두 가지로 당신을 확인하지 않을 것입니다. 그들은 당신을 확인하지 못하게하거나 QF가 좌석을 줄 위험이 있습니다.
Jon Story

또한 연결을 놓치면 콴타스 게이트로 가기 전에 유나이티드 요원과 대화해야한다고 들었습니다.
orizon

유나이티드 에이전트는 시스템에서이를 확인해야합니다. UA와 QF 코드 셰어는 믿지 않으므로 티켓은 유나이티드에 대한 "비용"입니다 (숙박해야하는 경우 호텔을 구매하는 것이 좋습니다) 위에). 이를 위해 코드 셰어 항공편으로 다시 예약하는 것보다 더 많은 상호 작용이 필요합니다 (게이트 에이전트에게 단순히 또 다른 UA 항공편이며 특별한 처리가 필요하지 않습니다. 복잡한 비트는 나중에 코드 쉐어 계약에 따라 해결됩니다)
Jon Story

답변:


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유나이티드 (및 다른 많은 항공사)는 귀하와 같은 상황을 포함하여 여러 가지 이유로이 작업을 자주 수행합니다.

간단한 대답은 그렇습니다. 두 항공편 모두에 "확인 된"예약이 있지만 하나의 항공권 만 있습니다.

그들이 무엇을하고 있는지 정확히 이해하려면 "예약"과 "티켓"의 차이점을 알아야합니다. 예약은 기본적으로 예약 기록입니다. 항공편을 처음 선택할 때, 그러나 비용을 지불하기 전에 생성됩니다. 여기에는 현재 예약 한 항공편뿐만 아니라 대기 목록 항공편 등이 포함됩니다. "확인 된"상태로 항공편에 예약이 추가되면 기본적으로 해당 항공편에 지점이 예약됩니다.

그러나 실제로 해당 예약을 사용하기 전에 요금을 지불해야합니다. 그렇게하면 "티켓"이 발행되며 여기에는 확정 된 항공편의 세부 정보가 포함됩니다. 역사적으로 이것은 물리적 인 종이 였지만 현재는 거의 모든 전자 전자 항공권입니다.

예를 들어, 예약을 변경 한 경우 (예 : 다른 항공편으로 변경하거나 대기자 명단 항공편을 이용할 수있는 경우)이 변경은 먼저 예약에서 수행 된 후 항공권이 "재발행"되거나 "교환"은 역사적으로 오래된 티켓을 돌려주고 새로운 세부 사항을 가진 새로운 티켓을받는 행위 였지만, 오늘날은 컴퓨터의 기록이 바뀌었을뿐입니다.

이제 질문으로 돌아가십시오. 유나이티드가 당신을 위해 할 일은 예약에 새 항공편을 추가하는 것입니다.이 항공편은 거의 "확인 된"상태 였지만 현재 예약 (및 발권) 된 항공편을 제거하지 않은 상태입니다. 따라서이 단계에서는 두 항공편 모두에서 "확인"되지만 그 중 하나에 대한 티켓 만 있습니다.

원래 항공편으로 (운행 한 것처럼) 관리 할 경우 확인서의 추가 구간이 취소됩니다 (때때로 에이전트에 의해, 때로는 자동으로 또는 때로는 비행기가 비행 할 때까지 항공권이 발행되지 않았기 때문에 간혹 취소됨) 떠날 준비가되었으므로 존재하지 않은 것처럼 보입니다.

그러나 원래 항공편을 놓치면 유나이티드 에이전트가 확인에서 누락 된 구간을 제거한 다음 해당 구간이없는 티켓을 다시 발행하지만 이제는 새로운 콴타스 구간이 있습니다. 이 시점에서 새 항공편에 대한 유효한 티켓이 있으므로 비행 준비가되었습니다!

추가 구간이 추가 된 후 유나이티드 웹 사이트에서 예약을 보려고 시도한 경우, 예약이 수정되었으며 티켓을 재발급하기 위해 유나이티드에 연락해야한다는 메시지와 함께 두 항공편이 모두 표시됩니다. 이는 항공권이 예약과 일치하지 않음을 나타냅니다 (이 경우 예상대로).

이 프로세스와 대화하는 사람에 따라 "이중 예약"(다른 항공편의 동일한 위치간에 두 개의 예약이 있기 때문에), "백업 예약", 이후의 항공편에서 "보호됨", 또는 아마도 십여 개의 다른 용어 중 하나 일 것입니다. 지연되고 초과 예약 된 항공편의 조합으로 인해 지난 밤에 내가 최근에 많이 겪은 과정입니다!


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나는 전문 티켓 판매 원인 친구와 30 분 동안 전화를하였습니다. 공식적으로 "백업 비행"이라고하는 것은 없지만, 그는 아이디어를 얻었고 그것을 설명했습니다.

게이트 에이전트가 직접 말하거나 시스템이이를 감지하여 그에게 알림을 표시하여 비행을 잡을 수 없다고 생각할 때 발생합니다. 상담원은 다른 항공편을 찾거나 원하는 시간에 항공편을 잡을 방법이없는 경우 전체를 취소하여 해결책을 찾아야합니다.

귀하의 경우, 대리인은 다른 항공편을 찾아 여정에 추가했습니다. 동일한 여정에서 두 번의 비행에 대한 우려가 있었지만 시스템에서 일반적으로 중복 확인 된 섹터를 자동으로 삭제하기 때문에 일정 유형의 코드가 필요하다는 것을 보여주기 위해 여정 사본에 대한 의견을 요청했습니다. 시스템 과 유사 UN하거나 UU시스템에 따라 다른 코드가 있을 수 있습니다. 이 코드는 "확인할 수 없음"과 같은 의미입니다.

따라서 두 개의 확인 된 섹터가 없었을 가능성이 높습니다. 그 중 하나는 확인되었고 다른 하나는 옆에 특수 코드가있는 FYI로있었습니다.


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이것은 올바르지 않습니다. 두 예약이 모두 확인되었지만 그 중 하나만 발권되었을 것입니다.
Doc

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유나이티드는 백업 항공편 예약에 대한 정책을 변경 한 것으로 보입니다. United가이 작업을 수행하지 않는 두 번째 옵션이있는 상태가 더 높을 때는 이것이 정상이었습니다. 전화 상담원에 따르면 며칠 전에 더 높은 요금 티켓을 보유한 1k 고객 (V 항공 요금)을 가진 고객에게는 더 이상 백업 비행을 할 수 없다고 들었습니다. 예약을 변경할 수는 있지만 원래 항공편을 포기해야합니다.

이러한 정책 변경은 일반적으로 바쁜 시간에 여행하는 빈번한 전단지에서 발생합니다. 특히 하루에 마지막으로 연결하는 경우 대부분의 경우 다른 도시를 경유 할 수있는 기회를 잃어 버릴 수도 있습니다. 지연된 항공편이 지상에 도착할 때 올바른 방향으로가는 항공편의 마지막 좌석은 다른 사람들이 가져오고 연결되는 공항에 갇혀 있습니다.

유나이티드는 모든 고객을 위해 많은 자리를 확보하는 데 관심이 없음을 이해합니다. 그러나 특히 좋은 서비스에 의존하고 유나이티드의 일정을 조정할 필요가있는 빈번한 전단지. 유나이티드의 정책 변경 하나가 특히 빈번한 전단지를 망칩니다.


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좋은 정보를 얻으려면 +1하지만이 답변을 게시하는 데 올바른 질문인지 확실하지 않습니다. 자체 Q & A로 만들 수 있습니까?
mts

이것은 질문에 대한 대답이 아닌 맹렬한 것입니다. 우리는 토론 게시판이 아닙니다. 답변 상자에 들어가야 할 유일한 것은 페이지 상단의 질문에 대한 답변입니다.
David Richerby
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