아우토반에 가스가 부족한 관광객에게 어떤 법적 결과가 있습니까?

독일의 아우토반에서 매일 자동차를 운전하는 것을 좋아하는 많은 국제 여행자와 관광객이 있으며, 그들 중 일부는 아우토반의 가스 부족이 불법임을 인식하지 못할 것입니다.

나는 독일을 두 번 방문하고 항상 기차와 버스를 타고 여행했지만 빈 탱크가있는 아우토반에 차를 주차하는 것은 불법이라는 몇 가지 기사를 읽은 후에 알게되었습니다.

질문 : 관광객이 아우토반에 가스가 떨어지고 독일 아우토반 법을 모르는 경우 어떻게됩니까? 이 상황에 대처하는 방법?

이 곤경에 처한 운전자가 벌금에 처해질 수 있습니까? 국적에 관계없이 모든 사람에게 페널티가 동일합니까?

독일 의 도로 교통 규정 인 독일 StVO (Straßenverkehrsordnung) 에 따라 아우토반에서 가스가 고갈되는 것은 불법 입니다. 벌금은 경우에 따라 € 30에서 € 70까지입니다.

불법 인 이유는 불충분 한 휘발유로 인해 고속도로에서 정차하는 것을 피할 수 있고 사람의 실수로 처벌 될 수 있기 때문입니다.

고장시 고속도로에서 정차하는 것은 비용이 들지 않지만,이를 피할 수 있고 운전자는 돈이 들지 않도록해야합니다.

ADAC 회원 이시고 (AA, 도로 서비스와 동일) 전화하면 운이 좋으며 경찰과 같은 누군가가 거기에 도착하기 전에 도착하면 가솔린을 팔아서 얻을 수 있습니다. 경찰로부터 벌금없이

그것은 아래의 § 18 StVO (아우토반 싶게 Kraftfahrstraße)

독일 사람

TBNR / 가을 / 스트 라프

118178 / Sie hielten auf der Autobahn / Kraftfahrstraße. / 30 €
118704 / Sie parkten auf der Autobahn / Kraftfahrstraße. / 70 €
118705 / 아우토반 / 크래프트 파르 슈트라 세 (Kraftfahrstraße und gefährdeten dadurch Andere)에 주차. / 85 €
118706 / Autopark / Kraftfahrstraße에 주차하십시오. Es kam zum Unfall. / 105 €

영어

TBNR / CASE / 화인

고속도로에서 118178 / 정류장 (<3 분) / 고속도로에서 € 30
118704 / 주차 (> 3 분) / 고속도로에서 € 70
118705 / 주차 (> 3 분) 및 다른 사람들을 위험에
빠뜨리기 / € 85118706 / 주차 다음 사고로 고속도로에서 (> 3 분) / € 105

이 경우 관광객이나 지역 주민간에 차이가 없다는 점을 언급 할 가치가 있습니다.

출처

Klettseb은 이미 자신의 답변에 썼 듯이 독일에서 연료가 부족하여 벌금을 물을 수는 있지만 법적 근거와 예상 벌금 목록에 대한 설명은 잘못되었습니다.

구어체 용어 'halten'(정지)과 'parken'(공원)의 다른 해석을 피하기 위해 독일 교통법은 좁고 정확한 정의를 사용합니다.

아직까지는 귀중한 시간을 보내거나, 더치 등을 다녀 오십시오. VwV-StVO § 12 (1)

파인트 호르트 공원, 파인트 공원. StVO § 12 (2)

영어로 번역 :

정지는 교통 상황이나 명령으로 인한 것이 아니라 의도적으로 탑승을 중단시키는 것입니다.

차량을 떠나거나 3 분 이상 정차하는 사람은 주차입니다.

보다시피, 두 용어는 의도적 인 행동입니다. 의도하지 않은 상황으로 인해 차량이 움직이지 않으면 독일 교통법의 정의에 따라 '정지'또는 '주차'가 아닙니다.

StVO § 23을 위반하면 연료가 소진되는 대신 벌금이 부과됩니다. 차량 운전자는 운전중인 차량이 의도 된 주행에 적합한 기술적 조건에 있고 가스가 부족한 경우이를 위반 한 것으로 간주해야합니다. 요구 사항. 일반 벌금은 25 유로 (TBNR 123112)이지만 교통 안전을 실질적으로 손상시키는 경우 80 유로 (TBNR 123600), 사고를 일으킬 경우 € 120 (TBNR 123601)로 증가 할 수 있습니다.

OP의 질문은 다음과 같습니다.

1. 관광객이 아우토반에서 가스가 떨어지고 독일 아우토반 법을 알지 못하면 어떻게 될까요?

2. 이 곤경에 처한 운전자는 벌금에 처해질 수 있습니까?

3. 국적에 관계없이 모든 사람에게 위약금이 적용됩니까?

문제의 핵심은 당연히 라틴어 ignorantia legis non excusat입니다 . 법에 대해 알지 못한다고해서 변명하지 않으며 처벌을 막지 않습니다 (독일어에서는 'Unwissenheit schützt vor Strafe nicht'라는 문구가 자주 인용됩니다) 처벌). 이것은 또한 피임과 관련이 있으며 운전자 및 운전과 관련된 대부분의 '불법적 인'것은 피임입니다. § Ordnungswidrigkeitsgesetz (OWiG, 위반 법)의 11은 다음 과 같습니다.

§ 11 부적

1. 귀하의 의견을 추가 해주세요 Handlung einen Umstand nicht kennt, der zum gesetzlichen Tatbestand gehört, handelt nicht vorsätzlich. Möglichkeit der Ahndung 님이 Handelns bleibt unberührt에 있습니다.
2. 손으로 그린 ​​그림, 손으로 그린 ​​것, 이름과 같은 이름과 이름으로 말하면, 손에 손을 대거나 손에 손을 대거나 손에 손을 대거나 손에 손을 대거나 손에 손을 대는 것.

느슨하게, 이것은 다음과 같이 번역됩니다.

1. 위반 당시 누가 범죄에 속하는 상황을 알지 못하는 사람은 의도적으로 행동하지 않습니다. 태만 행동으로 인한 처벌의 가능성은 여전히 ​​남아 있습니다.

2. 위반시 위반자가 규정의 존재 또는 적용 가능성에 대해 알지 못하여 불법적 인 일을하고 있다는 사실을 깨닫지 못하면 오류를 피할 수없는 경우 처벌을받을 수 없습니다.

어떤 단락이 실제로 적용됩니까? 일례로,이 § 18 (8)의 Straßenverkehrsordnung (StVO, 고속도로에 정지 허용하지 도로 교통법). 주차가 포함됩니다. 보행자가 고속도로에 출입하는 것을 금지하는 § 18 (9)도 있습니다. 이를 위해 Bußgeldkatalog (벌칙 카탈로그)는 € 30 (정지), € 70 (주차) 및 € 10 (보행자 입력)의 벌금을 정의합니다. 이 값들은 부속서 1에 정의되어 있기 때문에 (WiFissig 시작 유전자 Ordnungswidrigkeiten- 부주의하게 위탁 된 모순) § 11 (1)은 적용되지 않습니다.

§ 11 (2)는 합리적인 상황에서 그러한 법률의 존재에 대해 알 수없는 경우 적용됩니다. 그러나 이것은 전혀 적용되지 않습니다. 독일로 자동차를 렌트 / 여행하는 데 특별한 급한 일이 없었기 때문에 합리적인 상황에서 고속도로에서 멈추고 차를 떠나는 것을 금지하는 규칙에 대해 알 수있었습니다. 국가에 입국하기 전에 여행 규정을 읽으십시오. 이것은 독일에서 적색 신호등이 '정지'가 아니라 '정지'를 의미하지만 올바른 방향으로 회전하려면 신중하게 진행해야한다는 것을 알아야합니다. 따라서 § 11 (2)는 이 상태를 포함하여 많은 인터넷 소스만큼 도움이되지 않습니다 . 이론적으로 벌금이 적용됩니다.

실제로, 경찰은 종종 부업에 서있는 차를 확인하는 것보다 더 좋은 일을합니다. 그들은 단지 정기적 인 고장을 가정 할 모든 이유가 있습니다. 고장이 발생하면이를 피할 수 없으므로 그러한 경우 벌금을 내야 할 책임이 없습니다. 따라서, 당신이 그것을 멀리 갈 가능성이 높습니다. 물론 경찰은 당신이 당신의 jerrycan에서 리필을 보지 않는다면 – 그들이 당신을 잡는다면 당신이 잘못하고있을 가능성이 높습니다. 질문하고 변명 할 준비를하십시오.

당신이 상황에 처한 경우 가장 좋은 (그리고 가장 안전한) 전략은 서비스 차량을 호출하여 다음 주유소로 견인하는 것입니다. 견인 할 때 가장 빠른 순간). 하나만 보이면 저쪽으로 걸어가 5 리터 jerrycan을 사서 차를 채우면서 도망 갈 수 있습니다.

당연히, 주요 전략은 전혀 상황에 처하지 않는 것입니다. 고속도로의 모든 주유소에는 다음 주유소와의 거리를 알려주는 표시가 붙어있어 위험 여부를 결정할 시간이 충분합니다. 물론, 상황을 완전히 막지 않는 것이 가장 번거롭지 않습니다.

위의 텍스트는 첫 번째 질문과 두 번째 질문에 대한 답변이되어야합니다. 셋째, 유럽 국적이 관련된 경우, 국적별로 다른 벌금이 유럽의 차별 금지법을 위반하는 것입니다. 이것이 현재 논의 된 도로 통행료를 현재 형태로 이행 할 수없는 핵심 포인트입니다. 유럽의 법률에 관계없이 국적에 따른 차별 ( 외국인에게만 적용되는 경우 제외 ) 은 차별로 간주되며 헌법 재판소를 통과하지 못할 수 있습니다. 이론적으로 적용 가능한 모든 벌금은 국적에 관계없이 모든 사람에게 동일합니다.

이전의 답변에 따르면 운전자는 연료 게이지를 보는 것을 포함하여 위험을 피하기 위해 차량을 적절히 관리해야한다고 지적했습니다.

그러나 경찰은 처리 할 것이 너무 많으면 경미한 위반을 어떻게 처리 할 것인지 우선 순위 를 정할 수 있으며, 모든 독일 경찰은 초과 근무 누적에 문제가 있습니다. 그래서 그들은 위반을 무시하기로 결정할 수 있습니다 . 그렇지 않을 수도 있습니다.

이 질문의 기본 가정은 독일 법 (또는 다른 법 ) 이 관광객과 다른 주제를 구별 한다는 것 입니다.

나는 그런 구별을 가진 나라를 모른다.

물론, 주어진 법의 실제 집행은 관광객마다 다를 수 있지만, 법의 수준에서는 발생하지 않습니다.

벌금은 국적에 관계없이 모든 사람에게 동일합니다.

그러나 실제로 형벌 을 집행 할지에 대한 결정 은 현장에서 경찰에게 달려 있습니다. 이와 같은 경미한 위반의 경우 실제로 다른 기분만큼 기분에 달려 있습니다. 일부 경찰관은 외국인에게 더 관대 한 경향이있다. 일부는 관대하지 않은 경향이 있습니다. 항상 그렇듯이 최선의 접근 방식은 정중하고 사과하는 것입니다.

어쨌든, 당신은 어떤 변명을 줄 수 있습니까? "불법이라고 알면 연료가 부족하지 않았을 것입니까?" 그것은 전혀 설득력이 없습니다!

나는 독일 아우토반에서 가스가 고갈 될 가능성을 다루고 싶습니다. 왜냐하면 아무도 답변에 이것을 포함시키지 않고 대부분의 주석이 삭제 되었기 때문입니다.

독일 도로에서 가스가 고갈 될 가능성은 매우 적습니다. 운전하는 동안주의를 기울이고 가스를 일찍 얻으십시오. 고속도로를 따라있는 모든 주유소에는 다른 주유소를 만나기까지 시간이 얼마나 걸리는지 알려주는 표시가 있습니다. 지금 당장 또는 나중에 여행을 중단해야하는지 여부를 결정할 수있었습니다.

제 생각에는 좋은 두 번째 질문입니다. '독일 아우토반에서 가스가 부족할 가능성은 얼마나됩니까?' 그것에 대한 나의 대답은 다음과 같습니다. 만일 당신이주의를 기울이고 급유 할 마지막 순간까지 기다리지 않는다면 매우 드 ly니다.