자전거 취급 기술을 향상시키는 방법?


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자전거 취급 기술을 향상시킬 수있는 테스트 방법이 있습니까?

규칙적인 라이딩 (로드) 이외에 자전거에 대한 신체 인식을 높이고, 조정을 개선하고, 균형을 높이기 위해 수행 할 수있는 특정 운동이 있습니까?

자전거를 타면서 핸들링 기술과 균형을 높이기 위해 자전거에서 할 수있는 운동이 있습니까?

답변:


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에서 빠르게 중요성을 내림차순으로 ...
(참조 나는이 우선 순위를 선택한 이유 아래)

  1. 연습 트랙 스탠드. 트랙 스탠드를 수행하는 방법을 참조하십시오 .
    이것은 균형과 느린 자전거 핸들링 기술을 가르칩니다. 또한 밀폐 된 공간에서 라이딩 연습을하십시오 (마지막으로 떨어졌을 때 폭이 4 피트 (1.2m) 인 U 방향으로 회전하려고했습니다 :-)

  2. 두 바퀴를 동시에지면에서 뛰어 내리는 법을 배우십시오. 이것을 보통 토끼 홉이라고합니다. 점프 객체에 적용합니다.
    당신은 아마 연석을 만들기 위해 간단한 토끼 홉을 할 것입니다. 토끼 홉 데이터베이스를 참조하십시오 /bicycles//search?q=bunny+hop

  3. 양손으로 손으로 땅에서 물건을 집어 올리는 법을 배웁니다.
    당신이나 친구가 도로에 무언가를 떨어 뜨린 후 다시 돌아 서서 멈추고 집어 들어야 했습니까? 이 기술을 사용하면 측면에서 매달린 상태에서 너클을 끌면서 자전거를 제어하는 ​​방법을 배우게됩니다
    . 음료수 병을 일정 높이의지면에 놓고 천천히 지나서 한 손으로 들어 올리십시오. 한 손으로 할 수 있으면 다른 손을 사용하십시오. 그런 다음 작은 물체를 찾으십시오. 지난 주 나는 무리에서 나보다 앞서있는 남자가 떨어 뜨린 펌프를 골랐다. 수 매우 긴 물체에주의; 그들이 당신의 스포크에 들어가면 당신은 무슨 일이 일어 났는지조차 알 수 없습니다 :-)

  4. 모노를 배우십시오. 그래, 나는 아직 자라지 않았다.

  5. 멈춤을 배우십시오 (전륜의 모노). 얼마나 많은 프런트 브레이크에 대처?

첫 번째 두 가지는 명백한 유용성을 가지고 있으며 세 번째는 유용하지만 (사이클리스트의 99.9 %는 자전거를 타지 않고 산다) 마지막 두 가지는 더 재미있다. 그러나 그들은 모두 당신에게 균형과 통제를 가르쳐 줄 것입니다.

그러나 아마도 숫자 0은 손없이 타는 법을 배워야합니다 . 물론, 이것은 도로에서하는 것은 불법이며 물론 모든 어린이들이 그렇게합니다. 일단 당신이 그것을 잘 할 수 있다면, 당신은 유니폼, 비 탑 등을 입을 수 있고 벗을 수 있습니다. 지금 겨울이면, 이것은 매주 사용됩니다.

조금 더 생각한 후에, 나는 많은 것을 가르치는 몇 가지 쉬운 기술을 추가 할 것입니다

  • 체중 사용하여 턴을 시작하는 법을 배웁니다 . 대부분의 사람들은 턴을 시작하기 위해 적은 양의 카운터 스티어링을합니다. 이 기술은 자전거의 지오메트리 작동 방식을 배우고 균형 기술과 연결됩니다.

  • 페인트 도로를 따라 달리는 연습을하고 얼마나 멀리 있는지 확인하십시오. 더 당신은 당신이 더 균형과 미세 조정 갈 수 있습니다.

그리고보고 DLU에 의해 대답은 추가 생각 나게

  • 표면이 알려지지 않은 (혹은 울퉁불퉁 한) 빠른 구간에서는 자전거를 몸에서 받쳐줄 수 있도록 바닥에서 시트를 빼내십시오.

내가이 우선 순위를 선택한 이유

항목 1 ~ 5는 잠재적 인 사용 빈도와 학습과 관련된 난이도 / 위험의 조합으로 주문됩니다. 분명히 @mattnz는 비상 사태에 스토 피가 가치가 있다는 것이 맞습니다 (한 번에 거대한 T 본에서 나를 구할 수 있음).


이 답변에 +1 # 1에 관해서는 전적으로 동의합니다. 나는 보도 폭에 대한 내리막 길을 U 방향으로 돌리면서 거의 두 번 잃어 버렸습니다. 매우 느리게 진행되었습니다. 거의 모퉁이를 돌면서 자전거를 타야했다.
ebrohman

나는 Sagan이 14 년 오만 여행에서이 목록을 확인했다고 생각합니다.
ebrohman

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프론트 브레이크를 최대한 사용하는 것에 대해 확신한다면 실제 긴급 상황에서 도움이되므로 Stoppies를 배우십시오.
mattnz

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@ 매트 그래. 내가 진짜 비상 정지를 한 마지막 시간은 내가 연습하지 않은 자전거였습니다. 그러나 등이 올라 오면서 나는 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 브레이크를 밟을 수 있었기 때문에 그것을 제어 할 수있었습니다. 자율 기술이 없으면 나는 Z를 넘어 A로 갔다.
andy256

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손없이 타고 배우는 데 +1 정말 유용한 기술입니다. 또한 체중만으로도 손을 크게 돌리지 않고 연습 할 수 있습니다.
Sumyrda-복원 모니카

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자전거에서 많은 형태의 운동이 도움이 될 것입니다. 특히 요가와 무술은 균형을 유지하는 데 도움이됩니다.

자전거에서는 산악 자전거를 타면서 도로 기술을 익히십시오. 충격이없는 산악 자전거. 일단 바위, 뿌리, 낙하를 협상하는 법을 배우면 거리에서 발생하는 많은 저속 작업이 쉬워 보입니다.

Cyclocoss는 취급 기술을 향상시키는 좋은 방법입니다. 잔디에서 속도가 느려집니다. 그들은 진료소가 있습니다.

산악 자전거가 아니라 도로 자전거 스타일. 타이어가 좁은 경주 용 자전거는 타이어가 더 큰 직립 자세만큼 민첩하거나 용서할 수 없습니다.

연석을 기대하는 것과 같은 새로운 거리 기술을 배우면서 산악 자전거를 타는 것이 더 쉽습니다. 산악 자전거를 타는 것이 더 쉽습니다. 직조 할 콘을 설정합니다. 당신이 타는 원이 얼마나 단단한 지보십시오. 빈 주차장은 연습하기에 좋은 곳입니다. 타이어를 막기 위해 시멘트 블록을 타십시오. 장애물의 길이를 타는 것이 가능한지보십시오. 앞바퀴를 벽에서 돌릴 수 있는지 확인하십시오. 약간의 경사면에서 트랙 스탠드를 배우기가 더 쉽습니다. 많은 턴으로 내리막 길을 연습 할 수 있습니다.


불행히도 MTB는 없지만 하나를 배우고 싶습니다.
ebrohman

내 핸들링 기술을 사용하기 위해 800 달러에 멋진 싱글 스피드 픽스 포크 (탄소) mtn을 선택했고 그만한 가치가있었습니다. 개를 걷거나 가게에 가서 술집에가는 데 사용합니다. 심지어 클리트에서 계단을 달리지 않는 사이클 크로스 연습에도 사용합니다. 가벼운 자전거는 또한 학습 기술에 도움이됩니다.
paparazzo

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오프로드를 타십시오. 먼지로 자전거를 타는 것은 기술을 향상시키는 좋은 방법입니다. 비포장 도로 나 가벼운 MTB 트레일에서 나가기 MTB! ;)


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네. 그리고 연습하면서 겪는 낙상은 흙에 더 부드럽습니다.
andy256

이것이 내가 대답하려고했던 것입니다. 산악 자전거를 타기 위해 산악 자전거를 사용하는 것을 상상했지만; 어쩌면 그게 나일 뿐이야
joseph_morris

그것은 모두 흔적에 달려 있습니다! 나는 상당히 쉬운 경향이있는 귀하의 지역 / 도시 공원 유형 산책로에 대해 더 많이 이야기하고 있습니다. 비포장 도로 / 레일 트레일은로드 바이크에서도 쉽게 수행 할 수 있습니다 (투르 드 프랑스는 수십 년 동안 비포장 도로에서 주로 운행되었습니다.) 사이클론 크로스 자전거를 타면서 마린 카운티의 탐산 (Mt Tam) 주변 트레일을 타는 데 어려움이 거의 없었습니다. Hoo Koo E Koo, Eldridge, Miwok, Bobcat 등은 하강에서 속도를 확인해야하지만 크로스 바이크에서 모두 가능합니다. 골든 게이트 파크 (Golden Gate Park)는 사이클로 크로스 자전거를 터 뜨리고 MTB에서 스누즈를합니다.
ChrisL

고압, 23mm 타이어로는 재미가 없습니다. 그들은 또한 측벽에서 매우 빠르게 절단됩니다.
Michael

23mm의 고압 타이어를 타는 것은 어디에서나 재미 있지 않습니다. 많은 전문가들이 이제 25mm 타이어를 타는 이유가 있습니다. 나는 도로가 시애틀에서 빨려 들지만 요즘 도처에 28-32mm를 타십시오. 비록 '크로스 팀을 위해 렌치를 쳤을 때에도 사이드 컷은 큰 문제가되지 않았습니다.
ChrisL

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도움이 될 수있는 한 가지는 롤러 훈련입니다 . 자전거는 불균형에 거의 반응하지 않기 때문에 처음에는 위험합니다. 그러나 더 많은 경험을 얻으면 자전거에 대해 훨씬 더 안정감을 느끼고 도로에서 자전거를 더 잘 느끼게하는 데 도움이 될 수 있습니다.

자전거 취급에 관해서는, 그것을 타고 더 타십시오. 나는 경험을 능가하는 것이 없다고 생각합니다. 코너링 또는 감소에 대한 기술을 찾을 수 있지만 한계를 알기 위해 매번 약간 더 빠르게 시도해야합니다.


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나는 여기 전문가와는 거리가 멀지 만 여기에 도움이 된 것들이 있습니다.

  • 자전거에 대한 느낌과 자전거의 반응에주의하십시오. 이 중 일부는 브레이크를하면서 체중을 뒤로 옮기는 것과 같이 자연스럽게하는 것일 수 있습니다.

  • 사이클링 기술에 대해 읽어보십시오.

  • 자전거의 역학에 대해 생각하고 실험하도록 장려하십시오. 예를 들어, 앉거나 서있을 때 앞 바퀴와 뒷 바퀴 사이의 무게 균형이 어떻게 변합니까? 자전거 취급에 어떤 영향을 줄 수 있습니까?

  • 라이더에게 중요한 기술에 대해 이야기하거나 글을 듣습니다.

  • 사람들이 자신의 충돌과 거의 충돌을 설명하는 방법에 주목하십시오. 그들이 잘못한 것을 듣거나 알고 싶었던 바를 들어라-당신은 기술을 추론해야 할 수도 있지만, 많은 것을 가르쳐 줄 것이다.


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코어와 상체를 무시하지 마십시오. 코어가 약하면 자전거의 균형을 잡고 들어 올리고 점프하는 능력도 약합니다.


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나는 mtb 기술을 익히는 것에 대한 아주 좋은 책을 추천 할 수 있습니다 (일부는 물론 다른 종류의 자전거로 옮길 수 있습니다). Brian Lopes, Lee McCormack-산악 자전거 기술을 익히기. 나는 특히 코너링에 관한 장을 좋아한다. 또한 자전거 시험판 학습을 시작할 수 있습니다. 앞에서 언급했듯이 트랙 스탠드 또는 크래들에서 시작한 다음 앞뒤 휠에서 피벗을 배우십시오. 거의 모든 자전거에서 가능합니다.

스위스에서는 것도 균형을 개선하기위한 훌륭한 운동입니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오


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한마디하고 싶습니다. 한 마디 만.

롤러.

도로를 타면 도움이되지만 롤러를 편안하게 타는 법을 배우면 균형을 다른 수준으로 끌어 올리고 돌풍, 모래, 부딪히는 예기치 않은 상황에서 회복하는 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다.


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Bicycles @Eric에 오신 것을 환영합니다 . 담당자 가 충분 하면 짧은 게시물을 주석으로 작성해야합니다. 그러나 귀하의 제안은 이미 작성되었으므로 충분한 담당자가 있으면 다시 투표하십시오. 아웃 확인하시기 바랍니다 도움말 센터를 :-)이 사이트가 작동하는 방식을 볼 수
andy256

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이것이 이론적으로 질문에 대답 할 수 있지만, 그 답이 표시되었습니다. 진정한 가치를 제공하기 위해서는 롤러가 핸들링을 개선하는 데 중요한 이유 또는 롤러를 사용하여 개선하는 방법을 포함하도록 답변을 편집하고 확장해야합니다. 답변은 명확하고 자세해야합니다. 자세한 내용 은 둘러보기 를 확인하십시오 .
Gary.Ray
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