올림픽을 보면서 트랙 자전거가 행사마다 다른 것으로 보입니다. 예를 들어, Keirin의 모든 라이더는 솔리드 / 디스크 리어 휠이있는 자전거와 내부는 단단하지만 틈이있는 프런트 휠이 있습니다. 그러나 Omnium에서는 두 개의 완전한 디스크 휠로 자전거를 타는 것처럼 보입니다.
일부 이벤트는 드롭 바 위에 에어로 바를 요구하는 것 같습니다.
자전거가 다루는 방식에 영향을 미치고 최고 속도 나 기동성을 선호 할 수 있지만 각 트랙 이벤트와 관련된 기본 지식 만 알고 있기 때문에 각 이벤트가 특정 조합을 갖는 이유를 정확히 파악하기 위해 고심하고 있습니다 구성 요소의.
누구나 자전거의 특징이 각각의 주요 트랙 이벤트에 대해 어떻게 그리고 그 특징이 해당 이벤트에 이상적인 이유를 설명 할 수 있습니까?
두 가지 이유- "이 이벤트에서 규칙이 허용하는 최고의 품목"과 "이 품목 선택은 선수에게 경쟁자보다 유리한 이점을 제공합니다". 그래서 평평한 바퀴는 더 빨라지지만 빠르게 회전하고 반응 할 수는 없습니다. 실내 경주에는 바람이 없기 때문에 그 점이 무섭습니다.
—
Criggie
한 제조업체의 연구에 따르면, 트랙 사이클 선수는 대부분의 랩에서 요오드 2.5 ~ 5 도의 바람을 경험하므로 주요 바람이 아니지만 여전히 중요한 요소입니다.
—
Altom
옴니 엄은 6 개의 서로 다른 이벤트로 구성되므로 각 부품마다 다른 자전거를 탈 수 있습니다.
—
vclaw