벽 교각의 간단한 유한 요소 모델링

데드 및 라이브로드에 대한 브리지 월 피어의 분석 작업을하고 있습니다. LARSA (Finite Element Software)에서 부두를 모델링 할 때 몇 가지 모델링 질문에 직면하고 있습니다.

1. 벽을 단일 기둥 요소로 모델링하는 것이 유효합니까? (플레이트 메시로 이동하는 것은 방앗간 고속도로 교량에 대한 잔인한 것처럼 보입니다.)
2. 거더와 벽 교각 간의 연결성을 어떻게 모델링해야합니까? 견고한 링크가 적절합니까? 공동 제약? 관성이 매우 높은 빔 요소?
3. 모달 분석을 실행하려는 경우 모델링 고려 사항이 변경됩니까?

질문을 하나씩 살펴 보겠습니다.

1. 표시된 것과 같은 간단한 모델은 모델로드를 얻는 데 좋습니다. 이러한 하중을 받으면보다 구체적인 기술을 사용하여 부두를 설계 할 수 있습니다. (스트럿과 넥타이).

2. 엄밀한 링크는 괜찮습니다. 다양한 유도 된 순간을 포착하고 있는지 확인하십시오. 나는 일반적으로 베어링 위치에서 교각 노드로의 강성 링크와 거더 중심에서 베어링으로의 강성 링크를 가지고 있습니다. 이렇게하면 개별 베어링 축 하중 및 전단을 볼 수 있습니다 (그리고 모멘트 / 회전 릴리즈를 올바르게 설정).

3. 위의 모든 것은 모달 분석에 효과적입니다. 모달 해석에서는 질량을 정확하게 적용 할 수 있도록 멤버가 중심선을 따라 그려 지도록 특별히주의해야합니다.