포르쉐 918은 탑 마운트 / 출구 배기 시스템을 갖춘 최초의 생산 차량입니까? 이 기사 는 배기를 라우팅함으로써 포르쉐는 완전히 평평한 언더 벨리 및 더 긴 디퓨저를 장착 할 수 있었으며, 이는 냉각 및 공기 역학에 상당한 이점을 제공한다고 지적합니다. 또한 배기 튜브가 짧아지면 배압과 무게가 줄어들지 만 무게는 무게 중심 …
세 번째 차량 (2007 Nissan Altima, 2011 Mazda6, 2011 Infiniti G37)의 경우 40MPH보다 큰 속도로 후면 창을 몇 인치 정도 열면 끔찍한 바람 뷔페가 발생합니다. 그러나 전면 창을 같은 양으로 같은 속도로 열면 뷔페가 거의 없습니다. 무엇을 제공합니까? 왜이 현상이 뒷창에서는 발생하지만 앞창에서는 발생하지 않습니까?