PCB 'Emi proof'디자인


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현재 무선 모뎀 (407-480MHz에서 브로드 캐스트), 60MHz에서 실행되는 ARM7 마이크로 컨트롤러 및 FTDI USB 칩을 갖춘 GPS 기지국을 설계하고 있습니다. FTDI USB 칩은 내부에서 480MHz로 작동하며 라디오의 작업 영역에 있습니다. PLL의 모든 고조파와 이러한 고주파수 (기기의 전원 핀에서 흘러 나옴)로 인해이 PCB 설계에 매우주의를 기울입니다.

EMI 방지 설계에 가장 적합한 방법을 동료들과 논의했습니다. 특히 마이크로 컨트롤러를 '조용하게'만드는 것이 중요합니다.

현재 내 자신의 접근 방식은 이 질문 에 기반 을 두 었으며 디커플링에 관한 것입니다. 권장 사항에서 나는 PCB 디자인을 마이크로 컨트롤러 아래에 로컬 접지 평면이 있도록 변경했습니다. 이는 글로벌 접지 평면과 분리되어 있습니다. 이 로컬 평면을 칩 아래 4 비아를 사용하여 전역 평면에 연결했습니다. FTDI USB UART 브리지에서도 동일한 방법이 사용됩니다. 모든 캡은 VCC 및 GND 핀이 짧은 연결 방식으로 가능한 한 가깝게 배선되어 있어야합니다.

공급 레이어에서 비아로 전원을 공급합니다. GND는 로컬 평면이므로 비아가 필요하지 않습니다. 로컬 공급 레이어가 없으며 페라이트를 사용하여 평면을 정확하게 분리하지도 않습니다.

그러나 저의 동료는 비아를 가로 지르는 여분의 비아가 더 좋다고 생각합니다. 그의 디자인에는 로컬지면이 포함되지 않았습니다. 모든 4 개의 레이어는지면으로 채워지고 VCC는 수동으로 라우팅됩니다. 캡은 밀착되어 있지만 때때로 GND 연결은 컨트롤러의 GND 핀에 즉시 연결되지 않습니다. 컨트롤러 아래의 접지면은 신호 때문에 완전히 끊어지기 때문에 연속적이지 않습니다.

그의 생각은 캡과 핀의 접지가 글로벌 접지면과 각 비아로 인해 매우 안전하다는 것입니다. 그는지면이 분리되어 있기 때문에 제 디자인에 대한 믿음이별로 없었습니다. 그의 디자인은 EMC의 테스트를 통과했기 때문에이 모든 문제가 큰 차이를 일으키는 지 궁금합니다. 일부 앱 노트에서는 로컬 접지면과 우수한 디커플링 레이아웃을 수행하는 것이 절대적으로 필요하다는 것을 알기 때문에 상당히 혼란 스럽습니다.

내 질문은 간단히 말해 : 어떤 설계 방식이 EMI 방식에 더 좋은가?

  1. GND는 시스템에서 분리 된 로컬 평면에 먼저 연결됩니다. 이것은 1 개 지점에서 글로벌 비행기에 연결됩니다.
  2. 각 GND 핀은 수동으로 전역 평면으로 라우팅됩니다. 따라서 모든 GND 연결이 자체적으로 연결됩니다. 컨트롤러 아래의 연속 접지면이 반드시 중요한 것은 아닙니다.

답변:


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이러한 주제에 대해서는 Ott의 Electronic Systems에서 노이즈 감소 기술을 권장합니다.

별도의 근거가 없지만 한 곳에서만 연결하십시오.

접지를 비행기에 연결하십시오. 접지 (또는 전력)를 라우팅하지 마십시오


이 책을 볼게요, 고마워요 모든 전원은 수동으로 연결되어 연결되도록합니다. Eagle은 항상 이러한 문제를 이해하지는 않지만 다른 이야기입니다. 내 디자인에서는 모든 GND를 1 평면에 먼저 연결하고 1 점에서 전역 GND에 연결합니다. 다른 설계자는 모든 GND 연결을 전역 접지면에 바로 연결합니다.
Hans

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Ott와 다른 사람들은 "연결된 분리 된 접지"가 하나의 단단한 분리되지 않은 접지면
말합니다
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