차량 엔진 용 표준 경질 석유 증류 물인 "정규 가솔린"은 헵탄 (C7) 및 옥탄 (C8)의 일부 혼합 (또는 이에 상응하는)이다. C8의 비율이 높을수록 노크 내성이 강해 압축비가 높아져 내연 기관의 에너지 효율이 높아집니다. 현대의 정제소가 증류, 분해 및 알킬화의 조합을 통해 원하는 탄화수소 혼합물을 거의 생산하지 않습니까? 그렇다면 왜 "정규적인"휘발유가 …
디젤 엔진이 장착 된 트럭 및 소형 차량은 가솔린, 저점도 액체보다 가연성이 적은 등유처럼 보이는 디젤 연료로 작동합니다. 그러나이 12 만 마력의 마린 엔진 과 같은 더 큰 디젤 엔진 은 거의 같은 디자인을 갖지만 디젤 연료와는 매우 다른 연료 유를 사용합니다. 동일한 디자인의 엔진이 서로 다른 두 가지 연료를 …
적절한 폭발 배출에 대해 공급 업체의 격납고 설계를 독립적으로 점검하고 싶습니다. 최악의 경우, 본질적으로 화학량 론적 인 혼합물로 분무 화 된 설탕 분진 및 초기에 대기압에서 대기 산소로 채워진 실린더이다. 원통형 지붕은 구조물에서 분리되도록 설계되었으며, 제로의 힘으로 가정합니다. 지붕도 평방 인치 당 질량이 약간 있습니다. 다른 방법이 많이 있지만 처음에는 …
나는 Faraday의 법칙을 사용하여 이온화되거나 쉽게 이온화가 가능한 연소 배기 가스의 운동 에너지 (탄화수소의 산화 또는 수소를 단순하게 만드는 것)의 운동 에너지를 전기 에너지로 직접 변환함으로써 전력 생성을보다 효율적으로 만드는 방법을 이해하려고합니다. 이 시스템에서, 실제로 움직이는 유일한 부분은 주변 패러데이 코일을 통한 이온화 또는 플라즈마 배기 가스 매체의 움직임 일 …