다음은 코나에서 열린 2009 Ironman Championship의 전체, 수영, 자전거 및 달리기 구간에 대한 경과 시간의 산점도 행렬입니다.
분명히 상관 관계는 불완전하지만 여전히 상대적으로 강합니다 (r (swim, bike) 및 r (bike, run)는 모두 약 .75이고 r (swim, run) ~ .5)입니다. 빠른 자전거 타는 사람은 빠른 달리기 선수이며 빠른 수영 선수입니다. 빠른 사람들은 빠르며 놀랍지 않습니다. Ironman Kona 코스에서 자전거 시간을 결정하는 것은 공기 역학적 항력입니다 (코스가 꽤 평평하고 바람이 많이 부는 바람에). 반면에, 주로 런타임을 결정하는 것은 무게에 대한 힘입니다. 공통점은 힘입니다. 자전거를 타는 동안의 힘은 달리는 동안의 힘과 관련이 있습니다. 마찬가지로 자전거를 타거나 달리는 동안의 힘은 수영하는 동안의 힘과 관련이 있어야합니다. 그러나 이것은 선택된 선수 그룹을위한 것입니다 : 아이언 맨 챔피언십 자격을 갖추고 하루에 3 개의 다리를 모두 마친 선수. 더 관심이 있습니다 "
우리는 자전거를 타는 동안 전력 출력을 알려주는 자전거 파워 미터와 단단하고 평평한지면 러너에서 약 1 kcal / kg / km를 소비한다는 규칙을 제시합니다. 러닝 경제에는 상당한 차이가 있지만, 후자의 썸 규칙은 추정 된 총 효율 .239와 함께 런닝 속도와 파워를 관련시키는 새로운 썸 규칙을 제공 할 수 있습니다. 와트 / kg.
내 질문은 이것이다 : 수영하는 동안 힘의 추정치를 줄 동등한 동등한 규칙이 있습니까? 나는 달리기 경제보다 수영 경제의 변화의 여지가 훨씬 많다는 것을 이해합니다.
업데이트 : McArdle, Katch 및 Katch (2005, "운동 생리학의 필수 요소", 제 3 판)는 수영 선수들 사이에 상당한 에너지 소비 변화가 있으며 기술 수준, 성별 및 유형에 따라 다르다고 주장합니다. 스트로크 (크레스트 스트로크는 크롤링이 가장 적게 소비하는 동안 가장 많은 에너지 소비가 필요함). 그들은 암컷이 수컷보다 부력이 있고 질량 분포가 다르기 때문에 성 문제가 중요하다고 주장합니다. 이 모든 경고에도 불구하고, 그들은 같은 거리를 달리는 것보다 수영하는 데 약 4 배 더 많은 에너지가 필요합니다. 달리기와 달리 수영자는 부력을 유지하고 움직임을 방해하는 다양한 항력을 극복하기 위해 상당한 에너지를 소비해야합니다. "
또한, Barbosa et al. (2006, "경쟁 수영 스트로크에서의 에너지 소비 평가", Intl J Sports Med 27 : 894-899)는 엘리트 "국제 수준"수영 그룹에 대한 수영 속도와 에너지 소비 사이의 관계를 보여주는 몇 가지 회귀를 보여준다. 나는 평범하지 않은 수영 선수들에 대한 힘과 수영 속도 (또는 비슷한 메트릭)의 관계를 찾고 있습니다.