이착륙시 카메라를 사용할 수 있습니까?


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이 질문을 바탕으로 이륙 및 착륙시 카메라를 사용하는 규칙과 카메라 종류에 따라 규칙이 어떻게 다른지 궁금했습니다. 그리고 누가 규칙을 만들고 시행하는지.

내가 탔던 비행 중에 무슨 일이 일어나는지 알면 규칙이 없거나 규칙이 무시된다고 말할 수 있습니다. 아니면 그냥 알 수 없습니다. 빠른 인터넷 검색으로 인해 비행기의 작은 전자 제품에 대한 규칙이 변경되면서 정보가 상충되었습니다.

요즘 대부분의 카메라는 디지털 카메라이며 일부는 무선 연결 옵션이 있지만 일부 사람들은 여전히 ​​화학 카메라를 사용합니다. 규칙이 있다면 모든 카메라를 다룰까요?

나는 유럽인이며 대부분의 항공편은 EU 내에서 또는 유럽과 북미간에 차이가있을 수 있습니다. 그러나 당신이 세계의 다른 지역에 대한 '규칙'을 가지고 있다면 나는 그것을보고 싶습니다.

나는 대부분 이륙 및 착륙시 사진을 찍지 않지만 더 많이하고 싶습니다. 이것은 제가 공중에서 찍은 사진으로 아이슬란드에 Keflafic을 남겼습니다. 보기에 비행기의 비트와 함께 위에서 아이슬란드의 해안의 사진.  Willeke 작성

Willeke의 아이슬란드 해안 사진.
이 사진은 모든 공개 도메인에서 사용할 수 있습니다.


이에 대한 자세한 내용은 photo.stackexchange.com
Burhan Khalid

답변:


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승무원과 승객을 위험에 빠뜨리지 않는 한 이착륙시 사진 촬영에 대한 특정 규정 은 없습니다 .

그러나 각 항공사마다 자체 정책이 있습니다. 예를 들어 일부는 외부 배터리 팩이 장착 된 카메라를 허용하지 않습니다.

이에 대한 자세한 내용 은 photo.stackexchange.com 에서이 게시물 을 확인하십시오 .

이륙과 착륙은 비행에서 가장 중요한 부분이며 대부분의 사고가 발생하는 곳입니다.

요즘 대부분의 카메라는 디지털 카메라이며 일부는 무선 연결 옵션이 있지만 일부 사람들은 여전히 ​​화학 카메라를 사용합니다. 규칙이 있다면 모든 카메라를 다룰까요?

  • 휴대폰 카메라를 사용하는 경우 휴대폰이 "비행기 모드"인지 확인하십시오.

  • 카메라에 Wi-Fi / 블루투스가있는 경우, 안전 벨트 표시가 고정되어있는 한, 배터리를 절약하기 위해서가 아니라 전체 비행 중에 이러한 옵션을 끄는 것이 좋습니다.

  • "화학 카메라"-2010 년 현재 Kodachrome 프로세서가 더 이상 없기 때문에 여기에서 무슨 뜻인지 잘 모르겠습니다. 이 카메라로 많은 것을 보게 될 것 같지 않습니다.

내 개인적인 추천 :

  1. 하나의 표준 빠른 프라임, 하나의 넓은 빠른 프라임을 수행하십시오. 선실은 매우 작은 환경이므로 다른 것이 필요하지 않습니다. 또한 빛이 매우 적기 때문에 플래시 대신 빠른 속도로 다른 승객에게 방해가 될 수 있습니다. 특히 다음과 같이 캐빈 샷을 촬영하는 경우 어안이 편리합니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

  1. 플래시를 사용하지 마십시오. 휴대용 카메라 나 휴대폰에서도.

  2. 안전을 위해 통로에 삼각대를 설치할 수 없습니다.

  3. 셀카 봉 = 아니오


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'화학 카메라'에 따르면 OP는 Instamatic 또는 유사한 것이 아니라 필름 카메라를 의미합니다. 또한 셀카 스틱이 없으면 +1입니다. :)
SpaceDog

5
문구의 화학 물질 ( " chemisch ") 일반적으로 비 디지털 카메라를 지정하는 네덜란드어로 사용된다.
gerrit

8
화학 카메라는 실제로 필름 카메라이며 특히 전문 사진 작가가 여전히 주변에 있습니다.
Willeke

2
왜 Kodachrome을 선택 하시겠습니까?
Carsten S

2
Carsten S의 의견을 상세하게 설명하기 위해 Kodachrome은 필름 사진 촬영을위한 하나의 특정 화학 공정으로 슬라이드 (긍정적 인 투명 필름)를 제작했습니다. 다른 컬러 네거티브 필름과 흑백 필름은 계속 사용할 수 있습니다.
phoog

8

이 사이트 에 따르면 이륙 및 착륙시 카메라를 포함한 소형 핸드 헬드 전자 장치를 사용할 수 있습니다.

그들의 말로 부분적으로 공식 릴리스에서 가져온 것입니다.

공식 발표는 FAA 웹 사이트에서 발표되었고, 간단히 말해서“FAA는 항공사들이 모든 비행 단계에서 휴대형 전자 장치 (PED)의 승객 이용을 안전하게 확장 할 수 있다고 결정했다”고 밝혔다.

사실, 카메라를 구체적으로 언급하지는 않지만 보도 자료의 말을 고려할 때 안전한 가정입니다.

승객들은 비행의 모든 ​​단계에서 전자 책을 읽고, 게임을하고, 기기에서 비디오를 볼 수 있지만 예외는 거의 없습니다. 실제 이륙 및 착륙 롤 동안 전자 제품, 서적 및 잡지는 좌석 뒷주머니에 보관하거나 넣어야합니다.

내가 알아 낸 것에서 항공사가 이러한 변경을 구현하는 방법에는 뚜렷한 차이가 있습니다. 일부는 무선 통신을 사용하지 않는 모든 소형 핸드 헬드 장치를 허용하는 반면, 일부는 사람들에게 모든 전화 및 기타 전자 장치를 치우고 끄도록 요구합니다.

공중에서 작은 요새 도시
손에 카메라가 없으면 녹화를 놓칠 수 있습니다.
Willeke의 사진, 즉 모든 사람이 사용할 수 있습니다. (Brielle, Zuid Holland, 네덜란드)

다른 사이트에서도 여전히 상충되는 정보를 제공하고 있지만 항공사도 명확하지 않을 수 있습니다.
또한 사람들은 카메라가 전자 장치가 아니라 안전 브리핑과 사고 가능성에주의를 기울여야하는 데 방해가되기 때문이라고 주장합니다. 이처럼 Tripadvisor의 질문과 답변 페이지 는 새로운 규칙이 발표되기 전부터 시작되었습니다.

카메라가 비행 데크 통신에 문제를 일으킬 수 있는지 여부는 한 가지 문제 일 수 있지만 휠을 올리거나 내리는 동안 사진을 찍는 데 집중하고있는 인원은주의가 산만해질 수 있습니다.

이륙 또는 착륙 중에 문제가 발생하여 비행기가 빠른 조작을 수행해야하거나 팍스가 버팀목을 걸도록 요청한 경우 사진을 찍거나 iPod을 듣거나 iPad에서 영화를 보는 사람은 다음과 같이 빨리 반응하지 않을 수 있습니다. 다른 사람.

안전 데모 중 계속 이야기하는 사람들을 짜증나게합니다. 그들이 대화하기에 너무 바빠서 가장 가까운 출구가 어디인지 모른다는 것을 갑자기 깨닫게되었을 때 긴급 상황에서 우리 나머지 사람들의 안전한 출구를 방해하는 사람들이있을 것입니다. 승무원이 우리에게 사용하지 말라고 지시하면 전기 장치에 관해서는 안됩니다. 이륙에 대한 좋은 비디오에 동의합니다. 착륙은 튜브 등을 지켜 보는 것이 좋지만 아니오는 아닙니다.

또 다른 사람들은 난기류 중에 카메라가 날아갈 위험이 있으므로 이륙 및 착륙 중에는 카메라를 사용할 수 없다고 주장합니다. 이 Yahoo! Answers 페이지 에 대한 하나의 답변 에서처럼 .

그러나 나는 비행하는 동안 목에 걸지 않을 것입니다. 사진을 찍고 (물론 동료 승객을 고려하여) 가방의 좌석 아래에 두십시오. 비행기가 난기류에 부딪히면 카메라가 기내와 주변을 두드리면 카메라가 당신과 다른 사람들을 해칠 수 있습니다.

내 개인적인 결론은 다음과 같습니다

  • 안내를 듣고 승무원이 알려주는 내용을 따르십시오.
  • 안내 방송에주의를 기울이고, 플래시가없는 것처럼 동료 승객과 승무원에게 배려하고 허락없이 사진을 찍지 마십시오.
  • 목 주위의 DSLR 스트랩과 같이 카메라를 제어 상태로 유지하거나 작은 카메라를 끈이나 손목 끈에 고정하십시오.

그 외에도 규칙이 제 시간에 명확해질 때까지 기다려야합니다.

스키폴 공항 (Shiphol Airport)
집으로 돌아갑니다.
Willeke의 사진, 즉 모든 사람이 사용할 수 있습니다.


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최근에 기억해 온 모든 항공사는 이륙 및 착륙시 모든 개인용 전자 장치 를 언더 시트 또는 오버 헤드 빈에 넣어 보관해야합니다. 내가 이해하는 한, 이것은 전자식 이기 때문이 아니라 충돌이나 무언가가 발생했을 때 기내에서 날아 다니기에 위험 할 수있는 무거운 (또는 무겁고) 느슨한 품목의 수를 최소화하기위한 것입니다. 다른 폭력적인 일.

이러한 이론적 근거 는 기계식 필름 카메라이든 상관없이 카메라에도 동일하게 적용 된다는 이유가 있습니다.

승무원이 이륙 또는 착륙에 대한 올바른 구성을 확인하기 위해 기내로 들어올 때 카메라를 흔들며한다면 정중하게 카메라를 치워야 할 것입니다. 기내 승무원이 이미 앉은 후 카메라를 꺼내기 시작하면 올라가거나 걸어 다니는 원인을 찾지 못할 수도 있지만 그 후 선미 한 단어를 얻을 수 있습니다.


논리에 결함이있는 것 같습니다. 정의에 따라 "개인 전자 장치""개인" " 전자"를 의미 합니다. 그러나이 경우 배터리가없는 필름 카메라 (휠을 사용하여 필름을 앞뒤로 돌리고 기계식으로 셔터를 여는 위치)는 전자 장치가 아니기 때문에 하나의 조건이 아니기 때문에 면제됩니다. 사실, 두 조건이 모두 맞아야합니다). 이러한 카메라의 사용을 금지하기 위해 서적, 장난감, 모래 모래 시계 등을 금지하는 "개인" 또는 "전자" 장치를
말해야합니다

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마지막으로 언제 비행 했습니까? 요즘 많은 항공사에서 이륙 및 착륙시 태블릿과 전자 판독기를 사용할 수 있습니다. 랩탑과 같은 더 큰 물건은 보관할 수 있도록 보관해야하지만 작은 물건은 딱딱한 책보다 더 위험하지 않으며 확실히 허용됩니다. DSLR은 너무 클 수 있지만 소형 카메라는 괜찮을 것입니다.
David Richerby

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@DavidRicherby : 흠, 사실 지난 주에 비행기를 탔을 때 규칙이 내가 기억 한 이후 완화 된 것처럼 보였습니다.
Henning Makholm

@HenningMakholm 이것은 내가 기억하는 것처럼 지난 몇 년 동안 일어난 일입니다. (관련 규제 당국은 규칙을 완화했으며 항공사가 자신이 적절하다고 생각하는 것을 이행해야합니다.)
David Richerby

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방금 브라질 항공 인 GOL 이 전 비행 중에 모든 전자 기기를 사용할 수 있다고하는 메일을 보냈습니다 (Wi-Fi 및 블루투스에는 제한이 있음).

따라서 일관성이 없으며 카메라 사용에 전혀 해가 없습니다.


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예, 항공사마다 다릅니다. 지난번에 RyanAir에서 하나를 사용하려고했을 때 소리 쳤지 만 Qantas / Virgin과 최근 말레이시아 항공은 아무런 문제가 없었습니다.
Mark Mayo가 Monica를 지원함

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@MarkMayo RyanAir는 항공권을 예약 할 때 무료 요금을 지불하지 않았기 때문에 아마도 당신에게 소리 쳤습니다.
David Richerby
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