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EJ20 엔진으로 Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 모델을 구동합니다. 4-55,000RPM에 도달했을 때 타코미터를 높이기 위해 가속을 세게 누를 때 저크가 시작되고 가속이 없습니다. 그러나 천천히 가속하면 아무런 문제가 발생하지 않습니다. 연료 필터와 펌프가 점검되었고 정상입니다. 플러그도 마찬가지입니다. 엔진 진단이 이루어졌으며 아무것도 공개되지 않았습니다. 무엇이 문제 일 수 있습니까?

10 troubleshooting  subaru  turbocharger  legacy 

이것은 실제로 고전적이고 일반적인 오래된 자동차 문제입니다. 나는 그것을 항상 보지만 이것이 내 차에 처음 시작된 것입니다. 기본적으로 자동차를 처음 켤 때, 벨트와 관련하여 들리는 끔찍한 소리가 들리고, 곧게 펴서 운전할 때 차단하기 전에 주차 장소에서 잡아 당기면 더 높은 피치로 발전합니다. 그 후, 엔진이 공전 상태이거나 저속으로 주행 중일 …

10 noise  subaru  belt  legacy 

나는 97 스바루 레거시에서 엔진을 확인하고 후드 걸쇠가 붙어 있습니다. 이제 더블 래치가 달린 자동차 중 하나는 모든 스바루에서 그런지 아닌지 모르겠지만 첫 번째 자동차를 릴리스하는 자동차의 작은 레버를 당기면 나가야합니다. 손가락을 개구부에 넣고 두 번째 래치를 수동으로 풉니 다. 두 번째 래치는 더 이상 래치를 풀지 않습니다. 지구상에서 어떻게 …

8 subaru  hood  legacy 

방금 엔진에서 똑딱 거리는 소리를 들었습니다. 메인 블록에서 오는 것 같아서, 아마로드 베어링이라고 생각하고 있습니다. 나는 JDM 엔진을 위해 Craigslist와 eBay에서 약간의 브라우징을 해왔지만, 나는 (엔진을 대체하는) 그 길을 가기로 결심해야만 실제로 어떤 엔진이 작동하는지 혼란 스럽다. 나는 1999 스바루 레거시 아웃백을 가지고있다. 나는 이미 추락 한 98에서 엔진을 전환했지만 …

1 engine  subaru  outback  legacy