«history» 태그된 질문

자전거 개발의 역사.

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투르 드 프랑스 라이더가 더 빨리가는 이유는 무엇입니까?
이 페이지 에서 수년에 걸쳐 투르 드 프랑스 우승자의 평균 속도를 살펴 보았습니다 . 함께 작업하기 위해 데이터를 LibreOffice에 넣고 플롯을 만들었습니다. 나는 클립리스 페달이 들어간 차트를 썼고 그 후 몇 년 후에 카본 프레임 자전거 스위치가 온다고 가정합니다 (정확히 언제인지는 확실하지 않습니다). 정말 놀랐던 것은 특히 지난 몇 년 …

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자전거에 왜 오른쪽에 구동계가 있습니까?
내 인생에서 본 모든 자전거는 오른쪽에 기어와 체인이 있습니까? 왜 이런거야? 이 질문에 관해 내가 찾을 수있는 유일한 것은 이 포럼 주제 입니다. 말을 장착했지만 명확한 것을 찾을 수 없었습니다. 여기 누구든지 어떤 아이디어가 있습니까?

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왜 페니 파싱?
페니 파딩은 다이아몬드 프레임 "안전 자전거"가 "발명"과 자전거의 세계를 revolutionalized 때까지 표준이었다. 자전거에 같은 크기의 바퀴를 두 개의 삼각형으로 구성하기 위해 "발명"을해야하는 것이 이상하게 보입니다. 어색하고 위험한 자전거가 왜 존재 했습니까?

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BMX 시대 이전에 자전거 운전자는 연석을 어떻게 극복 했습니까?
1970 년대 이전에 연석이 있었습니까? 나는 1970 년대에 최초의 BMXer 중 토끼 홉과 휠 리프트가 인기를 얻을 때까지 모든 사람이 연석 전에 해체하거나 극적으로 느려졌는지 궁금합니다. 사이클로 크로스와 동일 : 처음부터 수십 년 동안 라이더는 항상 장벽 앞에서 분리되었습니다. 그러나 갑자기 BMX에서 영감을 얻어 단순히 뛰어 넘을 수 있다는 것을 …
11 bmx  history 

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후진 브레이크 레버의 근거는 무엇입니까?
1940 년대에서 1960 년대 프랑스의 신문 배달 남자들에게 인기가있는 포르 투르 스타일의 자전거는 역 브레이크 레버를 가지고 있으며, 자전거 분기 별 기사 에서이 다이어그램에서 볼 수 있습니다 (사진 jpeg는 rebourherseville1960.jpg입니다). Dia-compe를 포함한 여러 제조업체가 역전 된 브레이크 레버를 판매하는 데 사용되었으며 현대적인 복제품도 있습니다. 이것은 스타일상의 이유 일 뿐입니 까? …
10 brakes  history 

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자전거 체인은 언제 부시가없는 상태로 돌아 갔습니까?
원래 자전거 체인은 "부싱리스 (bushingless)"디자인으로 만들어졌으며 나중에 부싱을 사용한 롤러 체인 디자인을 만들었습니다. 이것은 나중에 "부싱없는 (bushingless)"디자인의 체인으로 다시 업데이트되었습니다. Wikipedia에 따르면 SL DLC 시리즈와 같은 KMC의 고급 체인과 Sram 및 Shimano 체인은 모두 "부싱이 없으며"업계에서 가장 널리 퍼져 있기 때문에 내가 틀린 것으로 밝혀진 것은 다음과 같습니다. 이러한 한계를 …
9 chain  history 


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베어링 볼의 크기가 제국 단위로 측정되는 이유는 무엇입니까?
현대 자전거의 대부분은 미터법에 따라 제작되었습니다 (예 : 이 질문 . 주요 예외로는 베어링 볼이 있는데, 미터 공은 언급 할 가치가 없습니다. 셀던의 사이트 . 이것은 원뿔과 같은 엉뚱한 혼합 공학을 만듭니다. 미터법으로 제조 된 정밀도 , 제국 반경에 정밀하게 제조 된 경주 곡선은 별개입니다. 이것의 뒤에있는 역사는 무엇입니까? 왜 …

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29-ers가 최근에야 왜 생겨 났습니까? [닫은]
저는 지난 몇 달 동안 자전거에 대한 약 29 인치 휠을 들었으며 쇼룸 창문과 거리에서 보았습니다. 또한 그들은 많은 장점과 몇 가지 단점이 있다고 들었습니다. 내 질문은 왜 지금? 다이아몬드 프레임은 여러 세대 동안 사용되어 왔습니다. 나는 디스크 브레이크를 의심하고, 나중에 유압 디스크 브레이크가 기술적 한계로 인해 곧바로 도입되지는 않았다. …
6 wheels  29er  history 
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