«automotive-engineering» 태그된 질문

9
왜 자동차가 카메라가 아닌 후방 시야 용 거울을 가지고 있습니까?
많은 기술 발전에도 불구하고 왜 자동차가 여전히 후면보기를 위해 거울 (운전자의 오른쪽과 왼쪽)을 사용하는지 궁금합니다. 이 미러는 카메라 및 모니터 (드라이버 용 디스플레이)로 쉽게 교체 할 수 있습니다. 나는 그런 기술이 존재한다는 것을 알았지 만 차를 반대 방향으로 가져갈 때만 제한됩니다. 자동차를 운전하는 동안 (즉, 정방향으로)이 기술을 사용하면 자동차 후면에 …
2
폭스 바겐은 어떻게 실험실 오염 테스트를 속일 수 있었습니까?
최근 폭스 바겐 오염 시험 부정 행위 스캔들 은 많은 사람들에게 수년 동안 숨겨져있는 방법뿐만 아니라 널리 퍼져있는 많은 사람들에게 충격을주었습니다. 작년 워싱턴 DC의 국제 교통 안전위원회 (ICCT)는 모건 타운에있는 웨스트 버지니아 대학교의 대체 연료 엔진 및 배기 가스 센터의 과학자들과보다 현실적인 조건에서 3 개의 가벼운 디젤 차량의 배기 가스를 …
4
자동차 대 자동차 또는 자동차 대 벽 중 어느 것이 더 나쁩니 까?
그래서 나는 운전자에게 무엇이 더 나쁜지 궁금해했다. 같은 속도로 두 대의 동일한 차 (정면 충돌) 또는 같은 속도로 같은 차가 벽을 통해 충돌 하는가? 첫 번째 경우는 충격을 두 배로 늘리지 만 다른 자동차 구조로 에너지를 흡수합니다. 그렇지 않으면 단단하고 단단한 벽에서 모든 에너지가 차량으로 돌아옵니다. 승객에게 어떤 상황이 더 …
2
내리막 길을가는 동안 중립 또는 기어 상태 일 때 내 차가 더 적은 연료를 소비합니까?
나는 내리막 길에서 자동차가 기어가 아닌 엔진을 유지하기 위해 중립에있을 때 더 많은 연료를 소비한다는 사실에 대해 한 번 묵상했습니다. 기어 상태 일 때 엔진을 유지하려면 실제로 중력 과 회전력을 유지하기에 충분한 추력이 필요 하므로 연료가 없습니다 (모터 오일 만). 이것이 내가 자동차가 기대하는 것입니다. 그러나 아마도 무언가를 놓치고있을 것입니다. …
5
공압 타이어는 더 이상 사용되지 않습니까?
밀리 초 정도의 조정 속도를 가진 적응 형 서스펜션이 소비자 차량에서 주류가되고 있습니다. 에어 서스펜션은 상업용 트럭과 일부 SUV에서 한동안 일반적이었습니다. 이러한 서스펜션이 장착 된 차량에 공압 타이어가 필요한 이유는 무엇입니까? 웨어러블 타이어가 필요한 이유를 이해합니다. 휠의 마찰 코팅을 교체해야합니다. 최근 몇 년간 도로 차량용 로우 프로파일 타이어가 급증했지만 내 …
4
코너를 돌 때 차가 얼마나 필요합니까?
새 차를 구입하려고합니다. 그러나 내 아파트의 지하 차고에 대한 접근 방식은 90 도의 실망스러운 차례입니다. 접근 방식과 자동차의 크기를 고려할 때 차가 차고와 회전에 맞는 최대 회전 원은 무엇입니까? Ackerman의 조향과 차의 돌출 부분을 감안할 때 피타 고리아의 정리를 사용하여 R min과 R max를 얻을 수 있다고 생각합니다. 델타 R은 …
1
초음파 근접 센서는 자동차와 트럭과는 다른 방식으로 오토바이를 어떻게 감지합니까?
내 차에 주차 할 수 있도록 초음파 근접 센서가 있습니다. 오토바이가 나를 지나칠 때 근접 경보가 울리는 것을 알았습니다. 나는 원래 오토바이가 너무 가까이 있다고 생각했지만 지금은 그렇지 않습니다. 거리 나 속도가 비슷한 자동차 나 기타 도로 사용자는 센서를 끄지 않습니다. 내가 여행하는 속도는 중요하지 않습니다. 알람의 일부 측면 문제 …
2
소형 자동차 엔진은 대형 자동차 엔진보다 높은 듀티 사이클을 견딜 수 있도록 설계 되었습니까?
단순화를 위해 공기 역학 및 차량 질량을 잠시 무시합니다. 소형 (약 1 리터) 자동차 엔진은 대형 (2+ 리터) 자동차 엔진보다 높은 듀티 사이클을 견딜 수 있도록 설계 되었습니까? 자동차는 일반적으로 거의 같은 속도로 주행하므로 엔진은 비례 적으로 비슷한 양의 동력을 방출하지만, 작은 엔진은 같은 속도를 유지하기 위해 큰 엔진보다 큰 …
4
지붕 장착 태양 전지판 앞에 바람 디플렉터를 추가하면 RV의 드래그에 어떤 영향을 미칩니 까?
레저 용 차량 (RV) 위에 태양 전지판을 장착하고 있습니다. 드래그를 줄이기 위해 패널 앞에 작은 경사로를 세우고 바람이 바람을 편향하여 플랫 패널에 닿기 전에 설치하려고했습니다. 다음은 대략적인 스케치입니다 (빨간색은 괄호, 검은 색은 패널, 자주색은 경사). 누군가 내가 디플렉터 / 램프를 넣지 않은 것보다 이런 식으로하면 더 많은 드래그가있을 것이라고 나에게 …
5
왜 노크 방지 기능이 아닌 "일반적인"가솔린 표준이 필요한가요?
차량 엔진 용 표준 경질 석유 증류 물인 "정규 가솔린"은 헵탄 (C7) 및 옥탄 (C8)의 일부 혼합 (또는 이에 상응하는)이다. C8의 비율이 높을수록 노크 내성이 강해 압축비가 높아져 내연 기관의 에너지 효율이 높아집니다. 현대의 정제소가 증류, 분해 및 알킬화의 조합을 통해 원하는 탄화수소 혼합물을 거의 생산하지 않습니까? 그렇다면 왜 "정규적인"휘발유가 …
당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책과 개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.