«mechanical-engineering» 태그된 질문

기계 공학 문제 영역 내의 질문 기계 공학은 광범위한 분야 일 수 있습니다. 더 구체적인 태그를 선택하는 것이 좋습니다.

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자동차의 속도를 제한하는 것은 무엇입니까?
엔지니어링 관점에서 일반 차량으로 도달 할 수있는 최대 속도를 제한하는 것은 무엇입니까? 나는 더 빠른 자동차 중 일부는 250km / h보다 빨리 달리지 않는 안전상의 이유로 이해하지만 그것은 내 질문이 아닙니다. 몇 가지 이유를 생각할 수 있지만 다음 중 어떤 것이 관련이 있는지 잘 모르겠습니다. rpm 미터에 빨간색 표시로 제안 …

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파운드 힘 (lbf) vs 파운드 질량 (lbm)
주어진: 내 열역학 텍스트는 다음과 같습니다. SI 단위에서 힘 단위는 뉴턴 ( ) 이며 비율로 의 질량을 가속하는 데 필요한 힘으로 정의됩니다 . 영어 시스템에서 힘 단위는 파운드 힘 ( )이며 속도로 (1 slug) 의 질량을 가속하는 데 필요한 힘으로 정의됩니다NNN1⋅kg1⋅kg1\cdot kg1⋅ms21⋅ms21\cdot\frac{m}{s^2}lbflbflbf32.174⋅lbm32.174⋅lbm32.174\cdot lbm1⋅fts21⋅fts21\cdot\frac{ft}{s^2} . 그건... 1⋅N=1⋅kg×1⋅ms21⋅N=1⋅kg×1⋅ms21\cdot N = 1\cdot kg\times1\cdot\frac{m}{s^2} …

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냉장고에 실외에 부품이없는 이유는 무엇입니까?
냉장고에는 왜 에어컨처럼 실외에 일부 부품이 없는지 궁금했습니다. 더운 날씨에는 실내 난방을 피하기 위해 콘덴서를 AC 장치처럼 외부에 두는 것이 좋습니다. 추운 날씨에는 응축기를 외부에 더 빨리 식히는 것이 훨씬 더 효율적인 것 같습니다. 콘덴서가 여전히 실내에있는 이유는 무엇입니까? 첫째, 이것이 어떤 장소에 존재합니까? 개인적으로 본 적이 없습니까? 대형 상업용 …

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무게를 들어 올리는 모터에 필요한 토크 이해
이것은 나의 다른 질문 에서 토크와 스테퍼 모터를 이해하려는 노력의 연속입니다 . 나는 작은 무게를 들어 올리기 위해 모터에 필요한 토크와 관련된 공식을 이해하려고합니다. 내 질문의 첫 번째 부분은 이것을 올바르게 계산하고 있는지 확인하는 것입니다. 450g의 무게 (약 0.5 파운드)를 가지고 있고 그것을 당기는 중력의 힘은 다음과 같습니다. F=ma=0.450kg∗9.8m/s2=4.41NF=ma=0.450kg∗9.8m/s2=4.41N\begin{align} F …


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Navier-Stokes 방정식의 점성 응력 텐서에서 두 번째 항의 물리적 해석은 무엇입니까?
나는이 답변을 잠시 동안 찾고있다. 나는 많은 텍스트를 읽었고 심지어 온라인에서 강의를 보았지만 종종 설명하고 방금 언급하지 않는 경우가 종종 있습니다. Navier-Stokes 방정식의 점성 응력 항은 다음과 같습니다. ∇ ⋅ τ= ∇ ⋅ μ ( ∇ u⃗ + ( ∇ u⃗ )티)∇⋅τ=∇⋅μ(∇유→+(∇유→)티)\begin{equation} \nabla \cdot \tau = \nabla \cdot \mu \left(\nabla\vec{u} …


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열차의 비상 브레이크가 고장 나더라도 승용차 브레이크는 여전히 작동합니까?
시나리오 : 열차 운전실의 비상 브레이크 버튼이 작동하지 않는다고 가정하십시오. 승용차의 비상 브레이크 코드 / 버튼이 여전히 작동합니까? 이 질문은 SciFi StackExchange의이 질문에서 영감을 얻었 으며 , 영화 SpiderMan 2 의 열차 장면에서 승객 이 비상 브레이크를 당기지 않은 이유를 묻습니다 . 이 장면에서 R46 City Subway Car는 차량의 속도 …

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알루미늄 가공에서 가공 된 부품에 뒤틀림 문제가 발생할 수있는 가장 일반적인 요인은 무엇입니까?
현재 가공 부품의 기능이 뒤틀리는 문제가 있습니다. 이 경우 Alloy 7050 Type I 및 Type III을 사용하고 있습니다. 필러 게이지와 인증 된 교정 된 화강암 슬래브를 사용하여 최대 .009까지 평탄도를 벗어난 측정 값을 얻습니다. 통계적으로 설계된 실험 (실험 설계 )을 구성하여 어떤 특정 요인이 중요한 역할을하는지 확인하기로 결정했지만, 기여할 수있는 …

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공압 타이어는 더 이상 사용되지 않습니까?
밀리 초 정도의 조정 속도를 가진 적응 형 서스펜션이 소비자 차량에서 주류가되고 있습니다. 에어 서스펜션은 상업용 트럭과 일부 SUV에서 한동안 일반적이었습니다. 이러한 서스펜션이 장착 된 차량에 공압 타이어가 필요한 이유는 무엇입니까? 웨어러블 타이어가 필요한 이유를 이해합니다. 휠의 마찰 코팅을 교체해야합니다. 최근 몇 년간 도로 차량용 로우 프로파일 타이어가 급증했지만 내 …

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움직이는 공기가 왜 차갑습니까?
열역학 수업을 듣고 있는데 다음과 같은 질문이 있습니다. 교수님에게 직접 물어 보려고했지만 간단한 대답이있는 어리석은 질문 인 것 같습니다. 그래서 당황스러워 할 것입니다. 공기가 파이프를 통해 흐를 때 정체 엔탈피는 변하지 않습니다. 열적으로 완벽한 가스의 경우 엔탈피가 온도에 따라 선형으로 변합니다. h=cpTh0= 상수 = h + 12유2h0=constant=h+12u2h_0 = \text{constant}= h …


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왜 모든 방향으로 기압이 발생합니까?
다음은 일반적인 공기압 정의입니다. 기압은 위의 공기 분자의 무게로 인해 발생합니다. 작은 공기 분자조차도 약간의 무게가 있으며, 대기층을 구성하는 수많은 공기 분자가 총체적으로 많은 무게를 가짐으로써 아래에있는 모든 것을 누르게됩니다. 그러나 내가 본 모든 출처는 공기 압력이 모든 방향에서 동일하다는 것을 나타냅니다. 1과 2는 모순되는 것처럼 보입니다. 관련 질문 : …


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밸브 또는 노즐을 통한 흐름이 공동화되는지 추정
내 이해는 정압이 간헐적으로 증기 압력 아래로 떨어질 때 액체의 흐름에서 캐비테이션이 발생한다는 것입니다. 따라서 시간 평균 정압 (측정 가능)이 증기압보다 높더라도 난기류 또는 기타 불안정으로 인한 압력 변동은 국소 적으로 캐비테이션을 유발할만큼 커질 수 있습니다. 따라서 시간 평균 정압과 증기압을 비교하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 압력 변동을 설명하기 위해 쿠션을 …

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