나는 처음에는 무거운 편견이었고, 내 인생을 기계적으로 기울 였기 때문에 처음부터 개인적 편견을 살릴 수있다. 나사산이 있고 구동축, 클러치 또는 허브와 같은 회전 질량의 일부가 아닌 경우 사용합니다. 그것은 몇 년 동안 나에게 아주 잘 봉사했습니다. 특히, 나는 일반적으로 구리를 건너 뛰고 특정 금속과의 반응과 온도 제한을 피하기 위해 약간 …
물리학 수업에서 열원과 온도 조절기 ( "수 열기") 사이의 온도차가 더 클 경우 이상 기체 Carnot 엔진이 더 효율적이라는 것을 기억합니다 ( http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/ hbase / thermo / carnot.html ). 그리고 나는 항상 이것이 실제 엔진에 적용될 수 있다고 생각했기 때문에 겨울에는 연료 소비가 더 낮을 것으로 예상했습니다. 아아, 나는 아직 …
최근 누군가가 누수를 찾을 수 있는지 확인하기 위해 바셀린을 O- 링 연결부에 적용 할 것을 제안했습니다. 유성 윤활제, 특히 바셀린이 고무를 녹일 수 있다는 것을 읽었습니다. 이것을하는 것은 나쁜 생각처럼 보입니다. 바셀린 (또는 다른 유성 윤활제)이 본질적으로 고무를 분해 / 분해합니까? 네오프렌 O- 링은 이러한 목적으로 오일이 존재할 특별한 장소 …
Buell 1125CR에 막 대형 미러가 있습니다. 그것들은 시야각을 조정하기 위해 볼 & 소켓 조인트에 피봇되는 상당히 무거운 양극 처리 된 알루미늄 조각입니다. 그중 하나가 관절에 꼭 맞기 때문에 조정이 가능하며 주행 중에도 그대로 유지됩니다. 다른 하나는 느슨하기 때문에 제자리에 머 무르지 않습니다. 스로틀을 거위로 돌리면 위치가 진동하고 다시 조정할 때까지 …
제목은 거의 설명합니다 기분이 얼마나 관대한지에 따라 4-6k 마일마다 기름을 바꾸지 만 이미 기름 통에 들어있는 기름에 묻은 기름은 깨끗한 기름과 섞일까요? 일반적으로 나는 그냥 위로하지만이 경우에는 두 번에 약 0.5 리터를 배출해야했습니다. 처음에 기름을 너무 많이 채웠을 때 기름을 바꿨을 때 토핑 할 때 두 번째 (3k 마일 후에 …
오일 교환 등을 언제 켤지 차량이 결정하는 방법이 마지막 오일 교환에 사용 된 모터 오일의 품질과 관련이 있는지 알고 싶습니다. 엔진 시동 횟수, 평균 주행 속도, 서모 스탯이 열리기까지의 시간으로 인해 오일 교환 표시등이 켜질 때 차량의 컴퓨터가 계산한다고 들었습니다. 이제 이러한 모든 것 (더 많은 것이 있습니까?)은 자동 온도 …
나는 약 1 리터의 기름을 가지고 있습니다. 약 1 개월 동안 태양에서 나왔다는 것을 알았을 때 자동차를 위로 올리려고했습니다. 병은 불투명하고 햇빛을 통과시키지 않습니다 (슬릿 제외) 남은 오일 량을 보여주는 앞면) 태양이 어떤 식 으로든 엔진 오일을 손상시키는 지 궁금합니다.
1988 Porsche 944의 프론트 와이퍼 메커니즘이 약간 느리게 움직여서 고칠 계획입니다. 내 차에서 와이퍼 크랭크 암은 프레임의 소켓을 통과하고 크랭크 암은 모터에 연결된 연결 장치로 앞뒤로 움직입니다. 차에서 전체 프레임을 제거하고 크랭크 암을 고정하는 리테이너 클립을 제거하고 소켓과 암을 청소 한 후 그리스를 바르고 다시 조립할 계획입니다. 이 응용 분야에 …
나는 정면의 바깥 쪽 CV 각반에 작은 구멍, 구멍이 뚫린 것을 발견했다. 구멍은 CV 각반을 고정하는 (외부) 금속 링 바로 옆 / 아래에 있었으므로 매우 유연하지 않았습니다. 바퀴 안쪽에 기름이 많은 기름이 뿌려져있었습니다 (아마도 많은 기름이 도로로갔습니다). 이어서 실리콘 실런트를 사용하여 구멍을 막았다. 내가 알고 싶은 것은 CV 각반에서 날아간 …
외부 타이로드는 이 이전 게시물에 설명 된 대로 내부 타이로드에 묶여 있습니다 (나사로 조여 짐) . 두 개의 타이로드 사이의 연결에서 WD40을 분무하고 잼 너트를 느슨하게했습니다. 외부 막대를 풀려는 시도가 실패했습니다. WD40은 침투성이 좋습니까? 아니면 단순히 윤활유입니까? 다른 제품을 사용해야합니까? 나는 제안에 개방적이다.
제 질문은 실린더 벽과 피스톤 링의 윤활과 관련이 있습니다. 자동차의 피스톤은 3 개의 링으로 구성됩니다. 두 개의 압축 링과 오일 / 스크레이퍼 링. 내가 읽은 한, 실린더 벽은 커넥팅로드 구멍에서 나오는 오일의 분사에 의해서만 윤활되고, 과도한 오일은 주로 오일 링 (2 개의 작은 링과 센터로 구성됩니다. 구부러진 모양의 반지 - …
장소 : 인도 남부. 상황 : 아침부터 저녁까지 그늘이없는 열린 공간에 주차하십시오. 온도 : 섭씨 30 ~ 40도. 나는 뜨거운 차 아래에서 일주일 동안 내 차를 주차 시켰고, 브레이크를 밟을 때마다 삐걱 거리는 소리가 들렸으며 엔진조차도 다르게 들렸다. 내 이웃조차도 (주제를 세우지 않고) 뜨거운 태양 아래에서 반복적으로 주차 한 후 …