«overheating» 태그된 질문

엔진이 김이 나거나 최악의 시나리오 인 경우 차량 엔진 온도와 관련하여 엔진 고착 (일시적 또는 영구적으로 함께 내부 부품 결합으로 인해 완전히 정지).

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나는 내 주차 브레이크를 30 분 동안 운전했다. 나는 걱정해야 하는가?
어제, 고속도로에서 최대 60mph 속도로 약 30 분 동안 차를 운전했습니다. 나는 나의 브레이크가 정말로 일하지 않고 있었고, 나의 긴급 브레이크가 전체의 시간에 있었다고 알아 차리기 위해 아래로 보았다 (나의 표시 등은 작동하지 않는다. 그래서 나는 나의 돌진에서 어떤 빨간 빛도 보지 않았다). 그들이 불타고있는 것처럼 브레이크는 냄새가났다. 그래서 나의 …
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이상한 과열 동작
저의 10 세인 Litchfield Forester STi는 경미한 오일 누출을 분류하기 위해 약간의 유지 보수가 필요하지만 그 외에는 정기적 인 오일 보충으로 지난 1 년간 잘 작동했습니다. 이번 주에 집으로 돌아온 나는 처음으로 차에 난방이 없다는 것을 알아 차렸다. 그리고 나서 엔진 온도가 빨갛게 올라 가기 시작했다. 그래서 나는 차를 세우고 …
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촉매 변환기 란 정확히 무엇이며 왜 특정 범위 내에서 작동해야합니까?
나는 듣고 여기에 촉매 변환기가, 그렇지 않으면 불필요한 열을 생성하는 특정 "화학 범위"내에서 작동 할 필요가있다. 촉매 변환기 란 정확히 무엇입니까? 어떻게 작동합니까? 차에 그들의 목적은 무엇입니까? 그것들이 필요합니까 (즉, 모든 자동차가 가지고 있습니까)? 특정 화학 범위 내에서 작동해야하는 이유는 무엇입니까? 재밌는 것입니다. 이것은 내가 자주들은 것들 중 하나이지만 아직도 …
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매니 폴드를 헤더로 교체하면 오일 온도에 어떤 영향이 있습니까?
나는 트랙으로가는 큰 대형차 (2011 메르세데스 E63, 약 4200lbs)를 운전합니다. 수정없이 NA 6.3L 엔진 (M156)이 있습니다. 트랙에있을 때 더운 날에는 오일 온도 문제로 어려움을 겪지 만 더 큰 오일 쿨러를 추가 한 후에는 어느 정도의 방법으로도 열 경고를 받는지 여부에 차이가 생깁니다. 풀 스로틀에서도 7.2K RPM 레드 라인으로 스풀링하는 대신 …
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공전시 AC가 작동하지 않고 엔진이 과열됩니다. 원인이 무엇입니까?
2013 년 시보레 소닉을 운전합니다. 기본적으로 에어컨은 자동차가 공전 상태 일 때 차가운 공기를 송풍하지 않으며 운동 중일 때만 가능합니다. 고속도로와 같이 빨리 운전하는 동안 가장 추워지는 것 같습니다. 일단 속도가 크게 느려지거나 멈춘 후에는 공기가 더 따뜻해지고 따뜻해집니다. 충분히 느리게 유지하면서 (교통량이 적을 때 유휴 상태 또는 10mph 이상) …
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E-46, 3.23i에서 과열
내 BMW E-46, 3.23i 온도는 항상 빨간색 영역으로 이동합니다. 내 워터 펌프는 괜찮아요, 온도 조절기는 괜찮지 만 위에있는 호스는 뜨겁고 부풀어 요. 그러나 더 낮은 호스는 춥고 괜찮습니다. 나는 피를 흘렸지 만 여전히 빨간 임시 구역으로갑니다.
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외부 온도가 올라가면 2011 년 닛산 타이탄이 제대로 작동하지 않습니다
서모 스탯 개스킷이 고장 나고 엔진이 노크 및 죽는 지점까지 과열되었습니다. 나는 온도 조절 장치를 교체하고 정상적으로 작동했지만 외부 온도가 90º F를 초과하면 언덕 위로 올라가거나 지나가는 전력이 끊어지기 시작합니다. 서늘한 온도에서는 모두 정상입니다. 엔진은 가스가 충분하지 않은 것처럼 느끼고, 산기슭에 살기 때문에 더운 날에는 언덕으로 올라 가기 위해 3으로 …
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도시 자동차 과열 문제
1996 년 링컨 타운카 4.6 리터 v8 엔진이 있습니다. 물이 새고 자동차가 뜨거워서 워터 펌프를 교체했습니다. 여전히 뜨거워 져 라디에이터, 온도 조절 장치 및 냉각수로가는 캡을 교체했습니다. 내 차가 여전히 뜨겁고 냉각수를 넣은 부분에 압력이 가해지지 않습니다. 일반적으로 너무 뜨겁기 때문에 캡을 벗을 수 없으며 얼굴에 들어갈 수는 있지만 대신에는 …
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내 마쓰다 공물 라디에이터 탱크 오버플로 끓는 물
나는 운전하고 있었고 팬 벨트는 나도 몰랐다. 수온이 상승하고 끓는 물이 수도관을 파열시키고 라디에이터 탱크를 깨뜨 렸습니다. 이제 어느 정도 거리를 운전할 때마다 라디에이터의 균열 (온수 탱크?)에서 뜨거운 물이나 끓는 물이 나옵니다. 파이프와 팬 벨트를 교체 한 후에도 어느 정도 운전 한 후에도 여전히 뜨거운 물이 나옵니다.
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2001 Honda Civic lx 2 heating over door 나는 오래된 온도계를 가지고 갈 때 새로운 온도 조절기를 넣을 때도 아무런 문제가 없었다.
여전히 뜨겁게 달리기를 계속하고있다. 그것은 4 번이나 열차를 탔다. 정비사는 Honda가 자동차에 대해 아무것도 몰랐던 것처럼 보이게했지만, 모든 것을 바꿨다. 손은 계속 올라갈 것이다. H 조 .. ..하지만 때로는 내가 붉은 빛에 멈출 때 그것은 올라갈 것이다. 그러나 내가 갈 때 그것은 약간의 아래로 되돌아 갈 것이다.
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1.8 mp9 변환과 함께 폭스 바겐 캐디 백키
나는 단지 1 주 전에 밴을 가지고 있었다. 그것이 지금 과열하기 시작했다. 나는 방열기 스위치를했다, 단지 워터 펌프를 끝내었다. 그리고 오늘 나로부터 시작되는 머리 가스킷 마녀. .. 나는 그것을 어떻게해서든지 끝내었다 밴은 조용한 난방 위에 아직도있다. 온도계는 결코 거기에 없었기 때문에 나는 그것을 버렸지 만 과열되는 이유를 이해할 수는 없다. …
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2005 혼다 시빅-Oveheating [닫기]
그래서 내 차는 1 년 이상 과열되었습니다. 여름이나 80mph 만 갔을 때 과열되었습니다. 나는 최근에 차를 수리하기에 충분한 돈을 모았다. 나는 그것을 정비공에게 가져 와서 과열되는 시간을 알렸다. 그는 워터 펌프, 온도 조절 장치 및 라디에이터 및 타이밍 벨트와 몇 개의 개스킷을 교체했습니다. 그는 헤드 개스킷을 여러 번 테스트했으며 부풀어 …
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자동차와 오토바이에 영향을 미치는 요소 (뜨거운 태양과 비)는 어떤 영향을 미칩니 까?
장소 : 인도 남부. 상황 : 아침부터 저녁까지 그늘이없는 열린 공간에 주차하십시오. 온도 : 섭씨 30 ~ 40도. 나는 뜨거운 차 아래에서 일주일 동안 내 차를 주차 시켰고, 브레이크를 밟을 때마다 삐걱 거리는 소리가 들렸으며 엔진조차도 다르게 들렸다. 내 이웃조차도 (주제를 세우지 않고) 뜨거운 태양 아래에서 반복적으로 주차 한 후 …
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1999 년 그랑프리 문제
3 년 전에 사용한 차를 샀습니다. 이전 소유자는 모터에서 베어링을 회전시키고 03으로 교체했습니다. 구입 한 후 냉각 시스템 및 과열에 많은 문제가있었습니다. 나는 물 펌프, 온도 조절 장치, 호스, 라디에이터를 교체하고 플러시하고 밀봉 제를 넣었습니다. 잠시 동안 잘 운전했다. 최근에, 흡입 개스킷 누출로 인해 모터 및 워터 록킹에서 베어링 회전이 …
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99 냉각수 부족으로 인한 Alero 과열, 냉각수 충전 후 냉각수 표시 등 유지
나는 99 알레로를 운전하고 있었고 약 90 초 안에 정상적인 온도에서 빨간색 선으로가는 것처럼 빨리 과열되기 시작했습니다. 나는 열을 끄고 다시 떨어졌다. 그런 다음 냉각수 표시등이 켜졌습니다. 나는 차를 안전한 장소에서 멈췄다 (이후 문제가 발생한 후 몇 마일) 그리고 몇 분 동안 유휴 상태로 두었다가 끄십시오. 약간 점검 된 냉각수로 …
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