그래서 나는 자전거 SE를 꿰뚫어 왔고, 레크리에이션 자전거 타는 사람과 자동차 통근자로서 자전거가 자동차 교통과 어떻게 상호 작용하는지 다루는 주제에 자연스럽게 가장 관심이 있습니다. 에서 하나 개의 특정 질문 나는 자전거 타는 사람은 그들보다 앞서 이동하기 위해 교차로에서 오른쪽에 차를 통과하는 것은 일부 지역에서 합법적 것으로 나타났습니다. 이것은 정말로 나를 …
나는 많은 다른 자전거 타는 사람이 여행하는 멋진 12km 통근이 있습니다. 전체 스트레칭은 보행자 및 자전거 전용이며, 걱정할 차는 없습니다. 나는 보통의 오래된 5 단 자전거 (레이싱 자전거 나 산악 자전거가 아님)를 타지 만, 내가 보는 일반적인 자전거 통행량 (평균 25-30km / h)에 비해 매우 빠른 자전거입니다. 나는 전기 자전거를 …
자전거를 사용하여 집에서 직장으로 돌아가는 중입니다. 이제 먼지, 자동차 배기 가스 등 공기가 너무 깨끗하지 않다는 문제에 직면했습니다. 그래서 호흡하는 공기를 걸러 내기 위해 인공 호흡기 (즉, 오염 방지 마스크)를 구입하려고합니다. 그러나 구입하기 전에 처음 선택할 때 고려해야 할 사항에 대한 조언이 필요합니까? 최신 정보 나는 지금 respro 산적을 가지고 …
나는 현재 낡은 레이싱 자전거를 소유하고 있는데, 여전히 스틸 림과 사이드 풀 캘리퍼 브레이크가 찢어진 상태입니다. 거리가 건조 할 때는 제동력이 허용되지만 젖어도 (아침 이슬이 나자마자) 멈추기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 처음 정지 할 때, 브레이크는 무언가를 느낄 때까지 최대 3 초가 필요할 수 있으며 핸들을 아주 세게 당겨야합니다. 여름에는 …
저는 6 살 때부터 자전거를 탔습니다. 거리를 오르락 내리락하는 것은 아닙니다. 저는 10-20km의 여동생들과 함께 여행하는 것을 의미합니다. 나중에, 나는 정말로 내리막 길에 들어갔다. 시간이 지남에 따라 다양한 자전거를 수집 한 다음 미국에서 독일로 이사했습니다. 자전거를 하나만 가져 와서 Trek Full Suspension MTB를 선택했습니다. 자전거가 도난당했습니다. 저는 예산이 한정되어 있으며 …
오늘 아침 출퇴근길에 내가 타고있는 자전거 차선에서 러너가 발생했습니다. 자전거 차선은 번화 한 거리에 있었고, 각 방향으로 3 개의 차선이 있습니다. (샌프란시스코의 엠바 카데로 (Embarcadero)에서 북쪽으로 향했습니다. 여러분은 도시에 익숙합니다.) 주자를 돌아 다니기 위해서는 차선에 들어가야했기 때문에 조금 불안했습니다. 이 거리에는 주자와 다른 보행자가 이용할 수 있는 매우 넓은 보도가 …
나는 30-40mph 사이에서 들었다. 그러나 나는 45를 쳤다. 그리고 안전하고 나의 자전거를 견고하게 통제하고 있다고 느꼈다. 아래를 내려다 보면서 XXmph 이상인 것을 본다면 브레이크를 밟을 시간이라고 결정하십시오. 그 속도는 얼마입니까? 편집 : 요약하면 특정 상황에서 특정 자전거의 안전 속도를 어떻게 결정할 수 있습니까?
나는 자동차가 나에게 뽑히는 사고에 최근에 있었다. 나는 앞 바퀴와 나 주위에 차를 쳤다. 그리고 자전거는 보닛 위에 갔고, 길 (차의 다른 쪽)에 도착했다. 나는 약 20mph를 여행했다. 자전거는 하나의 조각에 있지만 나는 그것의 super-wary이다. 몇몇 사람들은 골절을 확인하기 위해 포크와 프레임을 X 선 촬영하도록 제안했습니다. 이 과학은 얼마나 정확한가? …
그래서 다른 날, 나는 함께 타고 있었고 타이어를 탔습니다. 나는 큰 언덕의 바닥에 있었는데, 종종 많은 곡선에 대해 시간당 30 마일 이상 (내 속도계에 따라)을 여행하게된다. 타이어를 수리하려고 할 때 타이어가 아주 쉽게 빠졌습니다. 누구든지 그들에게 이런 일이 있었습니까? 내가 죽을 확률은 얼마나됩니까? 주변 지형은 매우 적대적입니다.
나는 자전거를 타고 배달원으로 일하기 때문에 검은 피자 상자가 붙어 어두운 곳에서 자전거를 타곤합니다. 뒷등이 시트 포스트에 붙어 피자 상자가있을 때 완전히 쓸모가 없습니다. 피자 박스에 부착하도록 설계된 조명이 있습니까? 걸쇠를 제외하고는 명백한 특징이 많지 않거나 표준 조명을 박스 자체에 장착하는 좋은 방법이 있습니까?
최근에 파워 미터를 설치하여 15 % 이상 가파른 등반을하기 위해 사용했습니다. 내 몸무게 (225w)를위한 지속 가능한 파워 레벨에서 체중과 최저 기어링 (34f 30r)에서 이것은 35-40rpm 케이던스로 변환되었습니다 . 케이던스가 높을수록 심박수는 190bpm 이상이며, 멈추지 않고 등반을 지속 할 수 없었습니다. 이것은 내가 보통 (95-100)에서 회전하는 것보다 훨씬 낮으며 언덕을 오르는 …
나는 다음과 같은 행동이 합법적 인 토론토에서 타는 법을 배웠습니다 . 다른 차량과 안전하게 차선을 공유 할 공간이 충분하지 않은 경우 차선 중앙 근처를 타는 것이 합법적이므로 운전자가 차선을 추월하기 위해 기다리거나 변경해야합니다 프랑스에서도 마찬가지입니까? 나는 프랑스 인 (경쟁 사이클 선수의 아버지)에게 "아니오"라고 암시하는 것을 대답했다. "사이클리스트는 항상 올바르게 유지해야하며, …