«performance» 태그된 질문

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100MPH에서 40MPG?
1987-1988 년경에 나는 포드 피에스타 / 페스티 바를 가졌습니다. 나는 군대에 있었고 정기적으로 주말 여행을했으며 남부 캘리포니아에서 센트럴 워싱턴까지 약 1200 마일을 여행했습니다. 내가 작업 하루의 끝에 저녁에두고 직선을 통해 드라이브 것 ( 그때 나는 젊었 ). 이 작은 차는 100mph 이상을 잘 할 것이다. 그러나 약 100의 주위에 함께 …

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엔진 빌드는 어떻게 계획합니까?
성능 애플리케이션 용 엔진을 구축 할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 체계적으로 빌드를 계획합니까? 예를 들어 스몰 블록 체비 주식을 가져 가십시오 . 예산 나는 최고의 엔진 빌더와 함께 일할 무제한 예산으로 이해합니다. 예산 의식적 관점에서 가장 많은 이익을 얻을 수있는 곳을 어떻게 평가합니까? 골 가능한 경우 거리 응용 분야에서 …


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3 링 vs 4 링 피스톤 : 어떤 디자인이 더 낫습니까?
내가 재건하고있는 엔진 (Skoda Estelle / 120, 70 's, RWD, 후면 장착 엔진)은 제작 연도에 따라 두 개의 다른 피스톤으로 제조되었습니다. 한쪽에는 평평한 머리가 있습니다. 다른 피스톤에는 3 개의 링과 양쪽 핀 구멍 양쪽의 핀 아래에 보강 영역이 있으며 약간의 돔 헤드가 있습니다. 두 피스톤은 동일한 전체 측정 값을 갖기 …

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성능 캠축이란 무엇입니까?
최근에 다음 질문을 읽었습니다. 엔진을 설치할 때 엔진의 출력을 높이는 성능 캠은 무엇입니까? "캠축", "캠 벨트", "캠 센서", "후진 캠 시대"등과 같이 이름에 "캠"이있는 자동차의 구성 요소가 몇 개 있다는 것을 알고 있습니다 . "성능 캠"이란 정확히 무엇을 의미하며 엔진의 출력을 증가시키는 방법은 무엇입니까?


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엔진 스트럿 바가 성능에 영향을 줍니까?
방금 1988 foxfox를 구입했으며 현재 복원 작업을 진행 중이며 향후 엔진 개선이 필요할 수 있습니다. 내 차가 표류 또는 경주에 사용되지 않기 때문에 많은 사람들이 이것을 피하라고 말합니다. 여전히 혜택이있을 것 같습니다. 핸들링을 개선하고 성능을 향상시키기 위해 엔진 베이의 Strut 바가 좋은 투자입니까?

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더러운 섭취 매니 폴드의 결과
이것은 내 질문 Dirty Piston Heads and Intake Valves의 효과 와 비슷하지만 동일하지는 않습니다 . 기본적으로, 나는 사람들이 오래된 차에서 흡기 매니 폴드 를 가져 와서 밸브를 깨끗하게하는 것과는 별도로 차를 청소 하거나 해포하기 위해 말하는 것을 자주 봅니다 . 그러나 엔진에 심각한 문제가 발생하지 않는 한 실제로 큰 덩어리가 …

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매니 폴드 진공 및 성능
매니 폴드 진공을 해석하는 방법에 대한 데이터를 찾고 있습니다. 왜? 글쎄, 내 원래 생각은 0.0hg는 섭취 시스템에 제한이 없음을 의미하고 가장 잠재력이 있다는 것을 의미했습니다. 나는 이것이 사실이 아니라는 것을 곧 알게되었다. 공기가 움직이려면 압력 차가 있어야하기 때문에 0.0hg는 공기가 움직이지 않음을 의미합니다. 진공이 폐쇄 스로틀을 사용하여 20hg를 읽는다는 것은 …

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성능에 대한 휠 오프셋 효과
바퀴와 타이어를 업그레이드 할 때 운전자는 두 가지 목표를 염두에 두는 경향이 있습니다. 차량의 핸들링 / 성능 향상 차량 외관 개선 낮은 포지티브 휠 오프셋은 일반적으로 바퀴가 펜더에 대해 더 평평한 결과를 가져와 차량에보다 공격적인 모양을줍니다. 더 낮은 오프셋을 선택하는 많은 사람들이 자동차의 다른 구성 요소를 수정하여 피팅 (즉, 롤링 …

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산발적 인 속도계 및 속도계를 사용하지 않으면 성능이 저하됩니다
5 단 수동 변속기가 장착 된 2000 Honda Accord, 2.3L L4가 있습니다. 최근에 속도계는 산발적으로 정확하고 때로는 튀는 경우도 있지만 대부분 0에 앉아 있습니다. VSS를 교체 한 후 도움이되는 것처럼 보였지만 설치 후 1 주일 정도 밖에 걸리지 않았습니다. 이제 더 일관되게 작동합니다. 속도계가 0에있을 때와 비교할 때 속도계가 작동 …

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Civic ek에서 성능 헤더를 설치 한 후 문제
자동 변속기가 장착 된 D16Y4 엔진이 장착 된 시빅 EK 세단 형 자동차를 소유하고 있습니다. 설치 후 성능 헤더를 4-2-1로 설치했습니다. 교통량이 적을 때 rpm이 낮을 때 문제가 발생했습니다. 엔진이 진동하기 시작한 후 엔진을 정지시키고 엔진을 반 정도로 돌리면 스로틀을 반감하면 동력이 떨어지고 스로틀 응답이 사라집니다. rpm이 높으면 성능이 뛰어납니다. …
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