«transmission» 태그된 질문

일반적으로 변속기 (수동, 자동 또는 CVT 트랜스 액슬 및 구성 부품)에 관한 질문입니다. 이 태그는 모든 유형의 전송 관련 질문에 대한 것이 아닙니다. 대신 [수동 전송], [자동 전송] 또는 [cvt- 전송] INSTEAD를 사용하십시오. 질문이 여러 유형의 전송과 관련이있는 경우이 태그를 사용하십시오.

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브레이크를 걸 때 변속기가 어떻게 벗겨지지 않습니까?
빠른 질문 : 저에게 브레이크 나 가속기를 적용하지 않으면 차가 앞으로 나아갑니다. 브레이크를 누를 때 변속기가 어떻게 손상되지 않습니까? 브레이크를 밟았을 때 변속기가 풀릴 것이라고 생각했지만, 브레이크를 밟으면 서 왜 앞으로 나아갈 수 있을까요? 제동하는 동안 가속하려고하면 변속기가 벗겨 질 것 같습니다. 고마워, 맥 편집 1 : 모든 답변에 감사드립니다. …
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혼다 시빅 하이브리드 무단 변속기의 수명은 얼마입니까?
CVT (연속 가변 전송) 기능이있는 2006 Honda Civic Hybrid가 있습니다. 90k 튠업에서 정비공은 일반 자동 변속기 오일 3.5 쿼트를 추가했습니다. 110,000 마일에 변속기가 죽었고 온라인 컨센서스에 따르면 잘못된 유체를 사용하면 변속기를 매우 빠르게 파괴 할 수 있습니다. 그러나 이것은 일어나지 않았습니다. 이제 잘못된 변속기 오일을 넣은 기계공은 CVT가 종종 100k …
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스트레이트 컷과 헬리컬 컷 기어의 차이점은 무엇입니까?
포뮬러 원과 대부분의 다른 모터 스포츠에서는 아래 그림과 같이 스트레이트 컷 기어를 사용합니다. 대부분의 일반 자동차에서는 아래 그림과 같이 헬리컬 컷 기어가 표시됩니다. 두 톱니의 두께가 같으면 충분한 토크로 직선 절단 기어가 먼저 파손됩니다. 이것은 기어 세트의 다른 모든 측면이 동일한 경우입니다. 아래 이유를 보여주는 이미지. 빨간색은 힘의 방향이며 헬리 …
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롤링하지 않으면 자동차가 후진 기어에서 나오지 않습니다
나는 1989 년 닛산 스카이 라인 R31을 가지고 있으며, 반대로 바꾸면 기어에서 나오지 않을 것입니다. 클러치는 몇 천 km 전에 변경되었으며 최근 에이 문제가 발생했습니다. 차량을 후진 상태에서 중립 상태로 만드는 유일한 방법은 브레이크를 풀고 차량을 후진시키지 않고 굴 리도록하는 것입니다. 차가 운행 중이 든 아니든 문제는 동일합니다. 어떤 도움이라도 …
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2003 시보레 임팔라-중지 후 바보
2003 시보레 임팔라가 있습니다. 내가 가스를 칠 때 (가벼운 탭이든 꽤 세게 치든), 내 차는 잠시 기다렸다가 멍청한 다음 벗습니다. 나에게 그것은 첫 번째 기어가 잡기 위해 기다리고있는 것처럼 느껴지고 잡히고 얼 빠지게됩니다. 이것은 정지에서 멈출 때 (즉, 정지 표시 등에서 만) 발생합니다. 누구든지 이것이 무엇인지 알 수 있습니까? 오랫동안이 …
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수동 변속기를위한 최적의 RPM 범위
차량마다 최적의 RPM 범위가 있습니까? 엔진이 낮은 것 (1000-1500)보다 약간 높은 RPM (예 : 타코마의 경우 2500-3000)으로 운전하는 것이 더 좋다고 들었습니다. 나는 많은 trannies에 대한 기어 크기와 비율에 달려 있음을 이해합니다. 예를 들어, 1 단 기어와 2 단 기어 사이의 비율이 상당히 커서 두 속도 사이의 RPM 강하가 거의 …
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자동 변속기 상자의 내구성과 수동 변속기 상자의 내구성은? 그들의 평생?
내 친구는 자동 변속기가 장착 된 자동차를 상대하고 있습니다. 자동차가 쉽게 파손되고 수리 비용이 많이 든다고 생각하기 때문에 그는 자동 변속기 상자를 유지하는 것이 불가능하다고 생각합니다. 따라서 그는 자동 변속기가 장착 된 모든 차량을 피하고 있습니다. 자동 변속기 상자와 수동 변속기 상자의 수명은 얼마입니까? 자동 변속기 박스의 수명을 연장 할 …
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Audi Crown Gear Center Differential은 어떻게 작동합니까?
클러치의 결합이 어떻게 다른지 이해하려고합니다. 나는 힘이 중앙 입력 샤프트를 통해 전달되고 4 개의 피니언 기어를 통해 전달되는 것을 보았지만 어떤 차축이 더 많거나 적은 견인력을 가지고 있는지 클러치의 결합이 어떻게 제어되는지 이해하지 못합니다. 그것은 명확하게 설명되어 있지 않은 원심 메커니즘이거나, 심지어 피니언 기어의 모양 (원뿔형)입니까? 내가 들었던 한 가지 …
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하이브리드가 여전히 기계식 변속기를 사용하는 이유는 무엇입니까?
이 질문 에 대한 의견 중 하나는 내가 오랫동안 궁금해했던 것을 상기시켜주었습니다. 엔진이 최대 토크에서 최고의 효율을 얻는다는 점을 감안할 때, 대부분의 하이브리드 자동차는 엔진이 일정한 속도로 작동하면서 전기가 아닌 기계식 변속기 (일반 자동차와 마찬가지로 도로 속도로 엔진 속도를 변경해야 함)를 여전히 사용하는 이유는 무엇입니까? 발전기로 평가? 사람들에게 익숙한 것을주는 …
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"연삭"문제가 있습니까?
최근에 2003 Jetta GLI에서 첫 번째 기어에서 두 번째 기어로 변속 할 때 분쇄 / 저항력과 소리에 주목했습니다. 내가 처음부터 두 번째로 이동할 때마다 스틱을 두 번째 기어에서 밀어내는이 분쇄 력을 느끼기 때문에 그것은 나를 위해 운전을 망치고 있습니다. 한 번, 나는 가볍게 움직였다 (이것은 내가 처음 문제를 알아 차렸을 …
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토크 컨버터 떨림? [닫은]
휴무 . 이 질문은 더 집중되어야 합니다. 현재 답변을받지 않습니다. 이 질문을 개선하고 싶습니까? 이 게시물 을 편집 하여 한 가지 문제에만 집중할 수 있도록 질문을 업데이트하십시오 . 휴일 삼년 전에 . 6.0 가스 엔진과 6 단 6L90 자동 변속기를 사용하여 2011 GMC Sierra 2500HD 전 운전실 2 륜 구동을 …
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