«turbocharger» 태그된 질문

엔진의 출력과 효율을 높이는 강제 유도 장치. 엔진의 배기 가스에 의해 구동되는 터빈으로 구성되며, 공기를 압축하여 엔진으로 강제하는 임펠러에 연결됩니다. 더 많은 공기 (= 더 많은 산소 분자) + 더 많은 연료 = 더 많은 힘

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기존 터보 차저에서 샤프트의 길이를 연장하여 터빈과 압축기를 더 멀리 떨어 뜨릴 수 있습니까?
나는 터보 제트 엔진 아이디어를 가지고 놀았으며, 연구 과정에서 연소실이 원하는 공기 흐름 방향으로 정렬되면 연소실이 더 전력 효율적이고 공간 효율적이 될 수있었습니다. 즉, 연소실의 길이가 1-2 피트이고 흡기 및 배기 터보 매니 폴드 모두 연소실의 반대쪽 끝에 직접 연결해야하는 경우 터보의 흡기 및 배기 부분을 각각 분리해야합니다. 다른 하나 …

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부스트 압력과 전력 증가 사이에 1 : 1 관계가 있습니까?
이 질문 은 제가 생각하게했습니다. 만약 당신이 엔진에 터보 차저를 설치한다면, 부스트 압력과 기대할 수있는 전력량 사이에 직접적인 관계가 있습니까? 예를 들어, 엔진이 100kW를 자연 흡기하는 경우 터보를 설치하고 최대 값을 제공하도록 설정합니다. 0.5bar의 부스트, 최대 150kW를 기대할 수 있습니까? 전력 (즉, 새로운 전력 출력 = 원래 전력 * (부스트 …


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약 4000 rpm에서 터보 손실 부스트
2005 Opel Astra Turbo Coupe이 있습니다. 대부분의 사람들이 Vauxhall 또는 Holden 배지에 더 익숙하다고 생각하지만 동일한 Z20LET Turbo Ecotec 엔진이 장착 된 동일한 차량입니다. 어쨌든, 운전할 때 터보는 평소와 같이 2500 rpm으로 작동하지만 3500 rpm에 도달하면 약간의 전력 손실과 함께 폐문 개방과 같은 소리가 들립니다. 4000 rpm에 도달하면 다시 폐문 …


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변경 후 BMW 330D 2001 E46 터보 충전기가 예상대로 작동하지 않습니다
내 차에 문제가 있습니다. 내 차: BMW 330D, 135kw, 2001 year, E46. 일주일 전에 운전할 때 터보 차저가 고장났습니다. 배기 가스에서 나오는 하얀 연기가 많았고 전력이 없었습니다. 새 터보 차저를 구입하여 변경했습니다. 이제 이상한 일이 일어나고 있습니다 : 가속기를 누르면 rpm 타코미터가 2500에 도달 할 때까지 전원이 공급되지 않습니다. 그런 …

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스바루가 부스트에서 너무 부유하게 운영되는 이유
이것은 공연비에 관한 일반적인 질문이 아닙니다. 나는 Subaru가 왜 그들의 차가 부스트하게 부자되게 부를 수 있도록 주장하는 이유를 알고 싶다. 예를 들어, 2007 Forester XT의 완전 부스트 (하드 가속)에서 AFR은 10.5입니다. 그것은 단지 내 것이 아니라 모든 터보 스바루는 매우 부자입니다. 내 이전 차는 거의 11.5 이하로 떨어졌습니다. 내가 아는 …

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터보를 교체하기 위해 Discovery 3에서 시체를 제거 하시겠습니까?
나는 2005 년 디스커버리 3 2.7D를 가지고 터보가 고장났다. 그리고 내가 가져 갔던 모든 차고는 몸 껍데기가 제거되어야한다고 말한다. 그들은 노동 플러스 터보 £ 700에 플러스 저에게 다만 £ 1000- £ 2500를 인용하고있다 그리고 이것은 아무것도 브레이크 파이프 및 놀이쇠 같이 부서지는 다른 것이없는 경우에이다. 이게 맞습니까? 터보가 실제로 교체하는데 …

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유지 보수 수리 비용 (노동 시간)
VW가 차량의 부품을 교체하는 데 걸리는 시간을 설정하는 데 사용하는 표준 유지 보수 및 수리 안내서가 있는지 아는 사람이 있습니까? 그들은 노동을 청구하는 시간을 어떻게 결정합니까? 예 : VW Tiguan을 VW 딜러에 데려가 터보를 교체하기 위해 12 시간의 노동력이 인용되었습니다. 또 다른 폭스 바겐 딜러가 8 시간의 노동을 인용 했습니까?

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스바루 포레스터 XT는 가속 상태에서 삐걱 거리는 소리가 나고 전원이 부족합니다.
06-08 Forester XT를 사고 금요일에 오토매틱 테스트를갔습니다. 이제 저는 자동 상자가 최고가 아니며 포레스트의 무게가 Astra Coupe보다 300kg / 600lbs 더 높지만 아무데도 가지 않는 것처럼 느껴졌습니다. 그것은 나의 아스트라와 거의 같은 힘과 토크 수치를 가져야한다고 생각되지만, 그것이 전혀 부스트하지 않는 것처럼 느껴졌고 약 3000RPM에서 뚜렷한 치찰음이 들렸습니다. 이제 포레스터 …

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애프터 마켓 터보 선택
2007 Volvo C30 T5의 터보 차저를 주식 K04에서 350-400bhp를 지원하는 더 큰 것으로 업그레이드하려고합니다. 나는 Garrett의 웹 사이트를 따라 값 스프레드 시트를 생성 할 수 있었지만 몇 가지 가정 된 값으로 실행 중입니다. 나는 최대 부스트에서 ~ 16psig에서 스톡 터보의 매니 폴드 압력을 측정하고 ~ 250bhp (구동 트레인 동적 손실의 …

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1994 GMC 6.5 Turbo Diesel
무엇이 터보를 보통의 운전에서 밀어 올리는지 초래할 것이다. .. 언덕을 당기거나, 트레일러를 당기거나, 어떤 부담이 아니라도. 때로는 언덕을 내려갈 수도 있습니다. 아래 OP 코멘트의 내용 : 체크 엔진 빛이오고 있었다, 부호는 낭비한 문이 대체 될 필요가있는 것을 읽었다, 우리는 그것을 대체했다. 그리고 단지로드 또는 언덕이없는 곧은 길에서 보통의 속력을 몰 …

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N / A 엔진의 터보 설치시 ECU에 미치는 영향
나는 스즈키 스위프트 M13A 비 VVTI를 소유하고 있으며 MAP 및 MAF 센서를 모두 갖추고 있으며 N / A 엔진의 압축비는 9.5 : 1입니다. 나는 0.5 bar boost로 터보를 설치하고 싶다. MAP 및 MAF 센서가 ECU에 정확한 판독 값을 제공 할 수 있는지 알고 싶습니다. A / F 비율을 자동으로 관리합니까? …

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일반적인 스톡 부스트 값
출고시 부스트 된 엔진의 경우 일반적인 최대 및 평균 부스트 값은 무엇입니까? 그들은 5-6 PSI 범위에서 보수적입니까? 아니면 10-15 PSI까지 더 적극적으로 나가나요? 나는 좀 더 스포티 한 성능 향상과 비교할 수 있도록 소형 엔진으로 OEM이하는 일에 더 관심이 있습니다.
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