«engine-theory» 태그된 질문

GM은 계속해서 푸시로드 (Over Head Valve 또는 OHV) 엔진을 설계하고 생산하는 반면, 대부분의 경쟁 업체는 성능 엔진을위한 오버 헤드 캠 (OHC) 구성을 사용했습니다. 알려진 이유가 있습니까? 소형 엔진은 오버 헤드 캠을 사용하지만 대형 V8 엔진은 계속 푸시로드 (Gen III / VI [LSx] 및 Gen V [LT1] Small Block)를 사용합니다.

15 engine  engine-theory  gm  push-rod 

재미있는 구성 야마하 R1은 아주 이상한 흡입 디자인을하고 있습니다. 아래 이미지에서 흡기 뿔을 확인하십시오. 스로틀 바디 위에 앉아서 스로틀 바디와이 혼 사이에 공기 틈을 남기지 않고 직접 스로틀 바디에 부착되지 않습니다. 전체 어셈블리가 보이면이 모든 것이 에어 박스에 가려져 있습니다 . 내 질문 왜 이러는거야? 스로틀 바디 위에 앉은 흡기 …

15 motorcycle  engine-theory  air-intake  intake-manifold  throttle-body 

"W-16"이라는 용어는 문자 W와 유사한 일종의 구성을 의미하는 것으로 보입니다. 이는 하나의 공통 실린더 헤드를 공유하는 3 개의 실린더 뱅크를 의미합니다. 실제로 Veyron의 Bugatti W-16은 두 개의 V가 다른 각도를 갖는 더 정확하게 이중 V-16 일 것입니다. 누군가 ... (Volkswagen 그룹이)이 구성을 W-16이라고 결정한 이유가 있습니까? 편집 : 정면에서 Veyron …

15 engine  engine-theory  cylinder 

2 행정 엔진은 4 행정 엔진보다 연비 효율이 낮으며, BSFC 수치의 일부 예에서도이 사실을 확인하는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 2 행정의 연료 효율이 떨어지는 이유는 무엇입니까? 나는 2 행정 엔진의 회 전당 한 번의 회전과 대조적으로 4 행정 엔진에서 2 회 전당 한 번 흡기 행정이 발생한다는 사실 때문이라고 생각했지만 …

15 fuel-consumption  engine-theory  two-stroke  four-stroke 

보어 / 스트로크 비율에 대한 제한 요소가 무엇인지, 엔진이 더 높은 rpm 및 hp (특히 오토바이)를 검색하는 데 얼마나 사각형을 사용할 수 있는지 궁금합니다 ... rpm은 약 25m / s의 평균 피스톤 속도에 의해 제한되며 스트로크를 줄이면 피스톤 속도가 낮아 지므로 rpm이 높아집니다. 많은 스포츠 바이크의 b / s 비율은 …

14 motorcycle  engine-theory 

다시 말해, 엔진 설계자가 특정 발사 명령을 내릴 때 어떤 요인이 영향을 받는가? 나는 오늘 비행기 시간 90 ° V8에서 어떤 발사 명령이 가능한지 조사하고 여덟 시간이 있다고 판단했습니다. 1-5-2-6-4-8-3-7 1-5-2-7-4-8-3-6 1-5-3-6-4-8-2-7 1-5-3-7-4-8-2-6 1-8-2-6-4-5-3-7 1-8-2-7-4-5-3-6 1-8-3-6-4-5-2-7 1-8-3-7-4-5-2-6 이 8 가지 가능성 중 위키 백과는 페라리를 1-5-3-7-4-8-2-6. V8이므로 균일 한 간격의 …

14 engine-theory  firing-order  flat-plane 

디젤 런 어웨이 는 그리 일반적이지 않지만 ... ... 그 결과는 놀라 울 정도로 치명적 입니다. 구식 엔진에서는 공기 공급을 차단하려고 시도하는 것 외에는 할 수있는 일이 많지 않다는 것을 이해할 수 있습니다. 그러나 현대 엔진은 어떻습니까? 현대식 엔진에는 일반적으로 다양한 센서와 액츄에이터 사이에 컴퓨터 오케스트레이션이 있기 때문에 컴퓨터가 런 …

14 engine  engine-theory  diesel  runaway 

나는 그것이 기본적으로 노크하는 것과 관련이 있다고 생각하지만, 내가 이것을 누군가에게 설명한다면, 나도 확신하지 못할 것입니다. [편집] http://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html에서 큰 노크는 매우 높은 실린더 압력에 고압의 차가운 연료가 도입되어 발생합니다. 자, 누가 맞습니까?

14 engine  diesel  engine-theory 

내 트럭은 2 가지 유형의 엔진 브레이크를 지원합니다. 압축 해제 브레이크 배기 브레이크 스위치를 사용하여 둘 다 선택적으로 비활성화 할 수 있습니다. 각 유형의 엔진 브레이크 시스템의 장단점은 무엇입니까? (구성 요소 수명, 브레이크 효과와 같은 다양한 요소를 고려).

13 brakes  clutch  exhaust  diesel  engine-theory 

먼저 수동 자동차에 대해 이야기하고 있는데 동기화 된 기어로 인해 이것이 불가능하다고 간주되지만 기어를 변속 할 수 있다고 가정 해 봅시다 (예를 들어 정지하면 후진으로 전환 한 다음 다른 자동차로 자동차를 앞으로 당길 수 있음) 또는 클러치를 사용하여 언덕을 굴리십시오. 따라서 적절한 속도 (예 : 100km / h)로 전진 한 …

13 transmission  clutch  engine-theory  gears  manual-transmission 

이 관련 질문 은 제조업체가 엔진을 감속시키는 이유 와 관련이 있습니다 . 그러나 어떻게 엔진이 적은 토크 / 전력을 생산할 수 있습니까? 예로서: 폭스 바겐 W12 Phateon (2010-2011) 생산 450 마력을 VW W12 오빠는 (2001) 의 개념이 만들어 600 마력 둘 다 같은 5998 cc 엔진을 가지고 있지만 그 차이는 …

13 vw  engine-theory 

무어 마력? 1979 년 마즈다 RX7-희망 트랙 자동차 이 플랫폼은 오늘날 클럽 레이싱에서 매우 인기가있는 것 같습니다. 당신은 그것들을 간단한 트랙 일에 SCCA 모임에서 귀중한 재산으로 본다. Wankel 엔진은 몇 번이고 계속 처벌 될 수 있으며 표준 왕복 내연 기관과 동일한 약점을 겪지 않습니다. 또한,이 차는 형제들에 비해 가벼우 며 …

13 engine  mazda  engine-theory  wankel-engine  rx7 

자연 흡기 응용 분야를 위해 원래 설계된 엔진에 강제 유도를 추가 할 때 잘 알려진 사실은 사전 점화 / 폭발의 위험 증가에 대응하기 위해 압축 비율을 줄여야 할 수도 있다는 것입니다. 이를위한 비용 효율적인 방법은 두꺼운 헤드 개스킷을 사용하는 것입니다. 나는 다소 흥미로운 주장 을 하는 기사 를 보았습니다 (내 …

13 engine-theory  head-gasket 

왜 우리는 주로 알코올 대신 화석 연료를 사용합니까? 우리는 가스의 일부에 사용 했으므로 더 많은 양을 사용하지 않겠습니까? 분명히 이유가 있습니다. 알코올은 원활한 연소를 위해 충분한 산소를 함유하고 있지 않습니다. 화석은 연료를 공급합니까?

12 engine-theory  gasoline 

내부 연소 엔진 (ICE)의 전체 임무는 열을 기계 에너지로 전환하는 것이므로 전기 가열 방법이 왜 더 대중적이지 않습니까? 이유가 있어야한다는 것을 알고 있습니다. 나는 전기 자동차 나 다른 것에 대해 이야기하는 것이 아니라, 전기를 사용하여 가열하고 일을합니다.

12 engine-theory