«manual-transmission» 태그된 질문

운전자가 원하는 기어를 선택하기 위해 차량의 운전자에 의해 제어되는 변속기.

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첫 번째 기어 또는 수동 변속기 자동차를 가끔 사용하지 못하는 것이 일반적입니까?
2011 년 Toyota Yaris 수동 변속기 차량에 문제가 있는데, 정지 상태에서 첫 번째 기어가 작동하지 않는 경우가 있습니다. 아마도 한 달에 한 번은 거의 발생하지 않습니다. 첫 번째 장비를 사용하기 위해 내가하는 일 : 먼저 클러치를 풀지 않고 셀렉터를 중립으로, 다시 기어로 다시 이동해보십시오. 때때로 이것은 도움이됩니다. 셀렉터를 다른 기어 …
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폰티악 G5 변속기는 정지 된 상태에서 첫 변속으로 변속 할 때 가끔 갈기, 때로는 차에서 멈춤
나는 5 단 매뉴얼 (호기심이 많으면 Getrag F23)과 약 145k 마일의 2007 Pontiac G5를 가지고 있습니다. 이 문제는 몇 년 동안 진행되어 왔지만 점차 악화되고 있습니다. 때때로 교통 신호 나 정지 신호처럼 정지 상태에서 처음으로 변속하면 기어 박스가 끔찍한 분쇄 소음을 발생시킵니다. 연삭 발생 시간의 약 50 %, 자동차의 전자 …
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클러치를 풀지 않고 변속하여 클러치 미끄러짐을 확인할 수 있습니까 (정지 된 동안)?
이 질문 은 수동 변속기를 운전하는 사람이 심각한 클러치 플레이트 미끄러짐을 진단하기 위해 수행 할 수있는 가능한 테스트에 대해 생각하게했습니다. 핸드 브레이크를 걸고 차량 앞에 아무것도 없는지 확인하십시오 클러치 페달을 밟지 않고 가능한 한 가장 높은 기어로 변속하십시오 기어 박스가 연삭 소음을 내지 않으면 클러치 미끄러짐을 나타냅니다. 미끄러짐의 심각성에 따라 …
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정지 점에서 1 번으로 이동할 때의 연삭
내 차 (2013 Ford Focus, 12k 마일, 5 단 수동)는 통근 집의 반쯤 정거장에서 1 번으로 갈 때 갑자기 갈기 시작했습니다. 클러치를 길게 누른 다음 1로 전환하면 더 매끄 럽거나 완전히 매끄 럽습니다. 저는 딜러에게 전화를했는데 월요일까지 볼 수 없었으므로 그때까지 호기심을 충족시키기 위해 여기에 게시하고 싶었습니다. 그 사람은 나에게 …
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비 연료 주입 차에 회전 리미터가 있는지 확인하는 방법은 무엇입니까?
연료 분사를 사용하지 않는 1991 Citroen BX TGE16을 운전하고 있으며 연료 및 스파크 차단 시스템이 없으므로 다운 시프트 또는 엔진 브레이크시 과도하게 작동하지 않을까 걱정됩니다. 내 차가 올라올 때마다 당황하지 않고 다운 시프트 할 수 있습니까? 편집 : 기어가 아닌 상태에서 최대 스로틀을 줄 때 자동차 엔진에 발생하는 일 오래된 …
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정지 할 때 변속기를 중립에 놓아야합니까?
차를 세워야하지만 빨간 신호등에서 곧 다시 움직일 것임을 알면 중립으로 전환해야합니까? 운전하는 법을 배우면서 강사는 클러치 페달을 완전히 밟는 동안 첫 번째 기어에 자동차를 장착 한 상태에서 장시간 정지하는 데 아무런 문제가 없다고 말했습니다 . 그러나 다른 사람들은 클러치 페달을 완전히 밟아도 기어 박스가 마모 되어 중립으로 전환해야한다고 말합니다. 나는 …
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수동 변속기 자동차는 자동 변속기보다 성능이 좋습니까?
나는 자동 변속기 (CVT)와 수동 변속기 (6 속도) 모두에서 사용할 수있는 자동차를 선택하는 사이에 붙어 있습니다. 다음과 같은 측면에서 어느 것이 더 잘 수행되는지 알고 싶었습니다 (다른 모든 요소가 동일하다는 사실을 고려하면 전송 시스템 만 다릅니다). 가속 연비 유지 추신. 일반 AT와 CVT의 차이점은 CVT와 MT에 대한 질문입니다. PS2. 내가 …
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주차 – 기어 또는 중립? [닫은]
휴무 . 이 질문은 의견 기반 입니다. 현재 답변을받지 않습니다. 이 질문을 개선하고 싶습니까? 이 게시물 을 편집 하여 사실과 인용으로 답변 할 수 있도록 질문을 업데이트하십시오 . 휴일 오년 전에 . 이 질문은 인터넷 전체에서 논의되지만 투표 절차 일뿐입니다. 고품질의 답변을 얻고 싶습니다. SE에서 찾을 수 없으므로 여기에서 다시 …
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스타터 모터로 수동 변속기 자동차를 여전히 "모터"할 수 있습니까?
수동 변속기를 운전하는 법을 배웠을 때, 클러치를 걸지 않고 기어로 시동을 걸면 앞으로 돌출되어 시동을 걸 수 있다는 사실을 우연히 알게되었습니다. (보통 나는 깜짝 놀랐고 키를 놓아도 실제로 실행되지 않았습니다). 이 트릭으로 인해 철도 건널목이나 차선에 갇히는 등 위험한 상황에서 벗어날 수 있다고 들었습니다. 스타터를 사용하여 몇 피트 정도 자동차를 …
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앞으로 나아가면서 역전으로 전환하는 것이 나쁜가요?
나는 아직도 앞으로 나아가면서 수동 차량을 뒤집어 놓았습니다. 나는 10mph 이하에서 그것을한다. 그러나 때로는 기어가 부서집니다. 이 작업으로 손상이 있습니까? 기어가 왜 부서 지는가? 클러치가 풀려서 기어 박스가 풀리면 기어 박스가 회전하지 않습니다 ... 내가 항상 그렇게하면 내 차가 손상 될까요? 나는 이것을 일반적으로 요구하고있다. 그러나 나의 차는 2003 년 …
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왜 3 세대 Mazda rx7이 내리막 길을 안전하게 중립 상태로 유지할 수 없습니까?
3 세대 Mazda rx7 매뉴얼에는 배기 가스가 과열 될 수 있기 때문에 엔진이 작동하지 않으면 내리막 길을 굴리지 말라고되어 있습니다. 불행히도 매뉴얼에는 과열이 발생하는 메커니즘이 설명되어 있지 않으므로 다른 자동차에 영향을 줄 수 있는지 여부는 알 수 없습니다. 과열의 원인은 무엇이며 다른 터보 차저 수동 변속기 차량에 문제가 될 수 …
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자동차를 고속으로 첫 번째 기어에 넣는 것이 왜 거의 불가능합니까?
변속기가 왜 원하는 속도 (예 : 먼저)에 원하는 속도로 자동차를 넣을 수 없는가? 클러치를 눌렀을 때 변속기 (동기 기어 포함)가 플라이휠에서 분리되어 있습니까? 발을 들어 올릴 때 동기식 결합을 느낄 수 있기 때문에 연결이 끊어진 것으로 가정합니다. 이들이 실제로 연결된 경우 왜 다운 시프 팅 방법 (예 : 이중 클러치)이 …
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클러치 페달이 갑자기 기어 들러 붙을 정도로 깊어지지 않습니다.
나는 정상적으로 운전했다 (아무런 문제도없고, 모든 것이 원활하게 진행되고, 클러치에 어떤 문제도 느끼지 못했고, 잘 잡는 등). 갑자기 , 아무런 경고 표시도없고 아무것도 (충격도, 강타도, 아무것도 없음), 클러치 페달은 더 이상 충분하지 않다. 정상적인 방법으로 기어를 맞 춥니 다. 나는 아직도 운전을하고 있었고 여전히 더 많이 또는 더 적게 작동했습니다 …
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