«air-intake» 태그된 질문

공기가 자동차 또는 고정 엔진의 흡입관으로 들어가는 지점

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냉기 흡입 시스템은 언제 유익합니까?
냉기 섭취는 인기있는 개조 중 하나이며 가장 논쟁이 많은 주제입니다. 이러한 시스템 제조업체는 5-20 HP의 이익을 광고하지만이 모드는 아무 것도하지 않으며 성능을 저하시킬 수 있다는 주장이 있습니다 (비디오 테스트는 온라인에서 찾을 수 있음). 보시다시피 대부분의 자동차의 재고 설정에는 이미 "차가운 공기 흡입구"가 포함되어 있습니다. 공장의 에어 박스는 일반적으로 펜더 나 …

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자동차를 "연료"(터보 또는 과급기를 사용하여) 운전하여 엔진 효율을 높이는 이유는 무엇입니까?
다들 차에서 연료를 덜 사용하길 원해요? 나는 이 웹 사이트에서 마른 자동차 연료를 운전하는 것에 대한 다음 구절을 읽었습니다 . 엔진을 연료가 적게 사용합니다. 즉, 과도한 공기를 사용하십시오. 연료가 적은 주행은 효율을 향상시키는 것으로 잘 알려져 있습니다. 예전에는 순항 조건 하에서 엔진은 항상 약 15 %의 과잉 공기를 흘렀습니다. 이것은 …

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Yamaha R1 흡입구 구성
재미있는 구성 야마하 R1은 아주 이상한 흡입 디자인을하고 있습니다. 아래 이미지에서 흡기 뿔을 확인하십시오. 스로틀 바디 위에 앉아서 스로틀 바디와이 혼 사이에 공기 틈을 남기지 않고 직접 스로틀 바디에 부착되지 않습니다. 전체 어셈블리가 보이면이 모든 것이 에어 박스에 가려져 있습니다 . 내 질문 왜 이러는거야? 스로틀 바디 위에 앉은 흡기 …

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MAP과 MAF 센서의 차이점
일반적으로 자동차는 MAP 또는 MAF를 사용하여 엔진이 가져 오는 공기 흐름 지수를 확인하고 MAP을 사용하던 오래된 자동차는 종종 MAF를 사용하고 미츠비시 EVO는 자동차를 둘 다 사용합니다. 나는 알고 싶다 그들이 개별적으로 작동하는 방법. (원칙 메커니즘) 각각의 장단점. 어느 쪽이 나쁜가에 대한 영향. 잘못되거나 사라 졌는지 확인하는 방법 (CEL 코드, 증상) …
15 air-intake  maf  map 

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냉기 흡입 및 엔진 마모
차가운 공기 흡입구 및 성능 에어 필터로 내 차를 개조할지 여부를 고민하고 있습니다. 그렇게하면 엔진의 수명이 단축됩니까? 다시 말해, 앞서 언급 한 변경 사항과 관련하여 엔진 수리 가능성을 높이겠습니까?

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풍부한 상태를 유발하는 냉기 섭취
이것은 내 초기 질문에 대한 후속 질문입니다 .LTFT 및 STFT 값이 꺼져 있고 의미가 없습니다. 차는 2015 F10 M5 개조입니다 : 냉기 흡입구, 애프터 마켓 리어 머플러 (섹션 3). 초기 질문을 게시 한 이후로, 나는 많은 연구를하고, 차에 대해 많은 것을 배웠으며, 문제가 무엇인지 알아 냈습니다. 문제는 내가 결론을 내릴 …


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엔진에 둘 이상의 IAC 유형 장치가있는 이유는 무엇입니까?
나는 2 대의 마즈다, 97 323과 98 626을 가지고있다.이 두 자동차의 엔진에는 스로틀 바디의 상단에 하나의 IAC 만 장착되었고 흡기 측에 공기 흐름을 추가하기위한 다른 장치는 없었다. 그러나 GA16DE 엔진 내 99 닛산 Almera 두 IAC 형 장치가, 스로틀 바디의 일측에 장착되어, 하나는 전화 Auxiliary air control및 다른 호출 Fast …


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기존 터보 차저에서 샤프트의 길이를 연장하여 터빈과 압축기를 더 멀리 떨어 뜨릴 수 있습니까?
나는 터보 제트 엔진 아이디어를 가지고 놀았으며, 연구 과정에서 연소실이 원하는 공기 흐름 방향으로 정렬되면 연소실이 더 전력 효율적이고 공간 효율적이 될 수있었습니다. 즉, 연소실의 길이가 1-2 피트이고 흡기 및 배기 터보 매니 폴드 모두 연소실의 반대쪽 끝에 직접 연결해야하는 경우 터보의 흡기 및 배기 부분을 각각 분리해야합니다. 다른 하나 …


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엔진이 충전 된 ITB
동일한 엔진에서 단일 스로틀 바디를 구동하는 것과 달리 수퍼 / 터보 차지 엔진으로 독립 스로틀 바디를 구동하면 어떤 이점이 있습니까? 그렇다면 어떤 이점이 있습니까 (그리고 얼마나 극단적입니까)? 엔진의 정적 특성 가설 적으로 엔진은 다음과 같습니다. 2000 년 cc 4 실린더 인라인 DOHC 16v 단일 터보 차저 터보 차저는 다음과 같이 …

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흡기 호스에서이 U 자형 튜브가 붙어있는 것은 무엇입니까?
2001 Honda Prelude SH의 흡입 호스에는 한쪽 끝이 닫힌이 U 자형 튜브가 있습니다 (흐리게 샷에 대해 죄송합니다). (왼쪽 상단에 붙어있는 작은 것은 튜브가 아니라 견고한 구조적 지지물입니다.) 부품은 "TUBE, SIDE BRANCH" 로만 식별됩니다 . 또한 어떤 이유로 중단되었습니다. 이 튜브는 정확히 무엇을합니까? 의견에서 일부 설명; 여기에 스로틀 / MAP 센서 …

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1991 Chevrolet S10 - 스퍼터링, 딸꾹질, 실속, 나쁜 가속
나는 픽업에 문제가있다. 1991 년형 Chevy S10, 2WD P / U, 2.5L I4 엔진으로 약 185,000 마일을 달릴 수 있습니다. 그것은 Iron Duke 엔진, 스로틀 바디 분사 모터입니다. 나는 기계공이 아니므로 잘못된 용어를 사용하면 저를 용서해주십시오. 지난 2 주 동안, 그것은 바보 같은 행동을하기 시작했고, 나는 그것이 무엇이 잘못되었는지 전혀 …

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EGR 밸브 및 튜브 교체 후 : 98 Accord V6에 대해 코드 P0401을 반복
약 13 개월 7500 마일 전에 제 정비공은 EGR 밸브와 튜브를 교체하고 공기 흐름이 적은 문제를 해결하기 위해 흡입구를 청소했습니다. 이제 다시 체크 엔진 표시 등 (코드 P0401)으로 불충분 한 흐름 경고가 표시됩니다. 나는 약 90 도의 온도에서 짧은 병합 레인으로 인해 빠르게 가속 된 직후 빛을 발견했습니다. 내 주요 …

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