최근에 나는 캠 프로파일 , 압축비 및 흡기 매니 폴드 러너 길이 및 부피 와 같은 많은 것들이 엔진의 동력 곡선에 영향을 줄 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 다음은 하나의 예입니다. 흡기 매니 폴드 러너 길이는 정확히 무엇입니까? 흡기 매니 폴드 러너 볼륨은 정확히 무엇입니까? 흡기 매니 폴드 러너 길이와 …
다른 게시물에서 ( 가장 흥미로운 콜드 스타트 불발 화 미스터리 ) 나는이 인용문을 발견했습니다. 질량 공기 유량 = 3.66 g / s 연료 유량 = 1.27 l / h, 연료 레일 압력 = 380 kPa 이것은 AFR이 약 14.88이며 stoich에 가깝다는 것을 나타냅니다. 이 숫자들로부터 AFR은 어떻게 계산됩니까? 나는 그것이 …
엔진 제작에 익숙하지는 않지만 밸브 스프링과의 차이점과 다른 응용 분야에 왜 서로 다른 것이 필요한지 종종 궁금합니다. 내 질문은 : 시트 압력과 밸브 리프트 사이에 상관 관계가 있습니까? (표시 할 수있는 선형 차트가 있는지 확인하려고합니다.) 롤러 캠과 함께 사용되는 스프링과 평평한 태핏 캠의 차이점은 무엇입니까? 마찰 손실 외에, 필요한 것보다 …
포트 튜닝 완켈 엔진 여러면에서 wankel 엔진은 2 행정 엔진과 같습니다. 포트를 열어 배기 및 흡입 시간을 변경할 수 있습니다. 많은 흡입구, 배출구 및 이송 포트를 접지했습니다. 경우에 따라 고성능 피스톤에는 스텐실이 제공되어 피스톤 제조업체가 높은 RPM에서 피크 전력을 권장하는 방식으로 포트를 연마하기 위해 실린더 벽에 배치 할 수 있습니다. …
다음은 디스크 브레이크의 다이어그램입니다. 피스톤 (빨간색)이 있습니다. 이것은 내연 기관 내부에서 가장 일반적으로 사용되는 피스톤입니다. 이미지 1 출처 : http://sjam4uphysics.pbworks.com/w/page/38936885/Regenerative%20Braking 이미지 2 출처 : https://www.emaze.com/@AOTOZWQZ/Piston,-Piston-Ring,-Cylinder 이 두 가지 유형의 피스톤은 동일한 이름을 갖기에는 충분히 유사하지만 서로 상호 교환 할 수 없을 정도로 다릅니다. 정의상 피스톤의 특성은 무엇입니까? 두 가지 유형의 …
비슷한 주제를 보았지만 그 점을 설명하지 못했습니다 ... 4 개의 피스톤이 장착 된 4 개의 스트로크 엔진 두 개의 피스톤을 '스위치 오프'할 가능성이 있습니까 (테스트 전용)? 이 예에서는 두 개의 피스톤의 점화 플러그 / EFI 분리에 대해 이야기하고 있습니다. 4 개의 피스톤이있는 자동차는 2 개의 피스톤에서만 작동합니다 (EFI / 스파크 …
브레이크 특정 연료 소비 또는 BSFC ICE (Internal Combustion Engine)의 다양한 속성과 그 성능을 확실히 측정하면 다양한 RPM에서 특정 ICE의 성능을 이해하고 경제를 이해하는 능력을 얻을 수 있습니다. 브레이크 특정 연료 소비는 이러한 측정 중 하나입니다. BSFC의 수학을 설명하고 BSFC가 중요한 이유를 이해하는 데 도움이되는 답변을 찾고 있습니다. BSFC 번호를 …
그래서 직접 분사 인젝터를 연료 인젝터로 연소실로 직접 연료를 분사한다고 상상해보십시오. 연소실의 압력은 연료를 인젝터로 다시 밀어 넣기에 충분한 것으로 보인다. 분명히 그렇지 않습니다. 내 질문. 직접 분사 인젝터는 작동 방식 측면에서 포트 인젝터 인젝터와 다른가요? 연소 압력이 인젝터 자체로 빠져 나가는 것을 어떻게 방지합니까? 다이어그램이 있습니까? 5 살이라고 말해줘
나는 오늘 약 20mph로 계속 움직이면서 엔진을 끄는 동안 엔진을 끄는 동안 명백한 안전 문제 (브레이크, 스피도 등)를 제외하고는 자동차에 손상을주지 않을 것이라고 토론했습니다. 오일 펌프가 여전히 회전 중이고 엔진에 윤활유가 공급되어 있기 때문에 이것이 좋을 것입니다. 내가 잘못? 엔진이 계속 회전하는 동안 시동 키를 제거해도 차가 손상됩니까? 이런 일이 …
이 보쉬 페이지 에 따르면 , 그들의 글로우 플러그는 1920 년대 초에 개발되었습니다. 그러나 디젤 엔진은 그 전에 적어도 20 년 동안 있었다. 예를 들어 프랑스는 1904 년 잠수함에 사용했습니다. 디젤 기술이 자동 점화에 의존한다는 점을 감안할 때, 글로우 플러그없이 엔진을 어떻게 온도까지 올렸습니까?
나는 2003 년 오펠 Agila에서 콜드 스타트 한 후 도청 소음을 조사해 왔으며, 이는 "타펫"에 의한 것 같습니다. 태핏이란 무엇입니까? 그들의 목적은 무엇입니까? 왜 필요한가? 내 엔진이 없으면 작동합니까? 그들은 어떻게 실패합니까? 그들은 DIY 수정 / 교체하기 쉽습니까?