성능 애플리케이션 용 엔진을 구축 할 때 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 체계적으로 빌드를 계획합니까? 예를 들어 스몰 블록 체비 주식을 가져 가십시오 . 예산 나는 최고의 엔진 빌더와 함께 일할 무제한 예산으로 이해합니다. 예산 의식적 관점에서 가장 많은 이익을 얻을 수있는 곳을 어떻게 평가합니까? 골 가능한 경우 거리 응용 분야에서 …
배경 완켈 로터리 엔진과 다양한 구성 (강제 유도 등)의 4 행정 엔진 사이의 효율 델타에 대해서는 많은 의견이 있습니다. 이 델타는 그것이 무엇인지에 대한 논쟁으로 보인다. 낭비, 효율성, 전력량 로터리 엔진의 실제 결함은 무엇입니까? 로터리 엔진과 현대식 4 행정 엔진 간의 효율성 차이는 무엇입니까? 로터리 엔진의 구성에있어 근본적인 원인은 무엇입니까?
스트레이트 / 숏 / 커스텀 파이프가 엔진의 밸브를 태울 수 있다고 들었습니다. 그러나 4 기통 포드 모델 A 엔진에서는 압축률이 낮기 때문에 그렇지 않다고 들었습니다. 직선형 / 단축형 / 맞춤형 파이프 버닝 밸브에 대한 유효성이있는 경우 원인은 무엇이며 왜 발생합니까?
2007 년부터 BMW 630i Steptronic을 사용하고 있습니다. 페달을 중립에 놓으면 RPM은 물론 제한적이지만 일반 회전 리미터처럼 "튀는"것은 아닙니다. 대신 일정하고 "깨끗한"RPM을 유지합니다. 나의 오래된 Audi A6 Multitronic 2008도 똑같은 일을했습니다. 이전 "댄싱"rev 리미터에서이 유형으로 변경된 것은 무엇입니까?
나는 최근에 낡은 실린더를 다루어야했고, 엔진이 완벽하게 정상적인 것처럼 보이도록 제안했다. 압축 비율이 변한다고 가정하여 실린더 치수의 변화를 보완하기 위해 기계공이 무엇을합니까? 그들은 오래된 피스톤을 사용하거나 새로운 피스톤을 얻습니까? 실린더를 천공 할 때의 단점은 무엇입니까?
배경 나는 남용 할 수있는 트랙 데이 자동차를 위해 몇 대의 자동차를보고 있습니다. 내가 고려하고있는 차량 중 하나는 구형 Mazda RX7 입니다. 가장 큰 이유는 회전 엔진뿐만 아니라 연석 무게도 매우 낮기 때문입니다. 로터리에 대한 아이디어가 마음에 듭니다. 엔진에 포펫 밸브가 없어야한다는 것을 조기에 다운 시프트하여 회전시키는 것입니다. 무게 이외의 …
위키 백과 항목 포드 쾰른 4.0L SOHC에 대한은 "jackshaft"의 사용을 설명합니다 : 캠축 대신 잭 축을 사용하여 타이밍 체인을 각 실린더 헤드로 구동합니다. 크랭크에서 잭 샤프트까지, 하나는 엔진 앞면에서 왼쪽 뱅크 용 캠을 구동하고, 엔진 뒤쪽에서 세 개의 타이밍 체인을 사용하여 오른쪽 뱅크 용 캠을 구동합니다. 설명을 따르거나 진행 상황을 …
나는 연장 된 택시로 2007의 Chevy Silverado 1500 LT 4x4를 집어 들면서 아직도 웃고있다. 시계에서 146,000 마일 및 5.3 리터 V8 엔진. 엔진이 정상 작동 상태에서 수행하는 모든 작업을 표시합니다. 그 중 하나는 현재 사용중인 모드입니다. 전원을 요청할 때 V8 모드이며, 코스 팅, 가속하지 않고 언덕을 내려갈 때 브레이크 등을 …
미니 쿠퍼와 마찬가지로 미니 세계에서도 흩어져있는 캠 샤프트가 있습니다. 실린더 2와 3의 타이밍이 변경됩니다. 4 기통 오토바이의 경우 2와 3뿐만 아니라 1과 4가 동시에 발사되도록 타이밍을 변경한다고 들었습니다. 삼. 단지 두 개의 실린더에서 타이밍 작동 방식을 변경하는 것이 큰 이점을 가져다 줄 것 같지는 않지만 많은 미니 쿠퍼 소유자가 이것을 …
나는 100 마력으로 100km / h로 달리고있는 두 대의 자동차가 300hp의 엔진보다 적은 연료를 소비하는 이유를 궁금해합니다. 내가 슈퍼카 라이터와 더 많은 공기 역학을 취하더라도 더 많이 소비 할 것이다. 그러나 물리적으로 그것은 100 km / h로 일정하게 주행하기 위해 동일한 에너지를 필요로합니다. 그래서 더 강력한 엔진이 덜 효율적입니까?
내가 재건하고있는 엔진 (Skoda Estelle / 120, 70 's, RWD, 후면 장착 엔진)은 제작 연도에 따라 두 개의 다른 피스톤으로 제조되었습니다. 한쪽에는 평평한 머리가 있습니다. 다른 피스톤에는 3 개의 링과 양쪽 핀 구멍 양쪽의 핀 아래에 보강 영역이 있으며 약간의 돔 헤드가 있습니다. 두 피스톤은 동일한 전체 측정 값을 갖기 …
이 비디오 는 자연스럽게 흡인 된 2.7 L Honda K 시리즈 엔진을 보여줍니다. 나는 이것이 오토바이 FWD 드래그 레이싱 애플리케이션을 위한 것임을 이해 하지만 강제 유도를 사용하지 않는 엔진의 경우 185 hp / l의 특정 출력이 높은 것으로 보입니다. 이 답변에 제시된 방정식을 사용하여 약 17 : 1의 유효 압축 …