«transmission» 태그된 질문

일반적으로 변속기 (수동, 자동 또는 CVT 트랜스 액슬 및 구성 부품)에 관한 질문입니다. 이 태그는 모든 유형의 전송 관련 질문에 대한 것이 아닙니다. 대신 [수동 전송], [자동 전송] 또는 [cvt- 전송] INSTEAD를 사용하십시오. 질문이 여러 유형의 전송과 관련이있는 경우이 태그를 사용하십시오.

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다운 시프 팅 (엔진 제동)으로 인해 여분의 마모가 발생합니까?
차량 속도를 늦추기위한 하향 변속 작동에 부정적인 영향이 있습니까? 한 번에 하나 또는 두 개 이상의 기어를 다운 시프트하지 않으며 클러치를 느리게하여 회전 속도가 너무 높지 않습니다. 내가 할 때 내 빨간 선은 5.5이고 내 것은 약 3-3.5입니다. 이 과정으로 인해 브레이크 수명이 훨씬 길어 지지만 다른 비용이 들지 않도록하고 …

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왜 자동 변속기를 수리하지 않는 사람이 있습니까?
나는 약 40 년에 걸쳐 약 4 번의 전송 실패를 겪을만큼 나이가 들었고, 어떤 기계공도 그것을 "고치"라고 결코 제안하지 않았다. 유일한 진단은 완전한 재건이었습니다. 이것은 자동차의 다른 부분에서는 발생하지 않습니다. 엔진에 많은 잠재적 인 수리가 있습니다. 다양한 개별 부품을 교체 및 / 또는 수리 할 수 ​​있으며 심지어 2500 달러에 …

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오토바이가 왜 첫 번째 기어와 두 번째 기어 사이에서 중립적인가?
기어 패턴은 왼발로 레버를 클릭하여 선택되며 일반적으로 다음과 같이 배치됩니다. 6 단 기어 (해당되는 경우) 다섯 번째 기어 네 번째 기어 세번째 기어 두 번째 기어 중립국 1 단 기어 엔지니어가 모터 사이클 기어 패턴이 위 사항을 반영해야한다고 결정한 기술적 이유는 무엇입니까? 더 정확하게, 왜 NEUTRAL이 첫 번째와 두 번째 …

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수동 변속기 자동차의 후진 기어가 다른 소리를내는 이유
수동 변속기 자동차 (2003 기아 리오)를 받았을 때 리버스 기어에서 와인딩 소리가 나는 것을 알았습니다. 다음은 사운드를 보여주는 비디오의 예입니다. http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg 수동 변속기 차량이 왜 후진 기어에서 이러한 소음을 발생 시키는가? 전진 기어와 다르게 작동합니까?

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박 대신 중립 자동 변속기
평평한 표면에 주차 할 때 Park (P) 대신 Neutral (선택기의 N)을 사용할 수 있습니까? 전송 시스템에 유용합니까? 기어를 P에 장착 할 때마다 R을 통과해야하므로 기어 박스 / 클러치의 수명이 단축됩니까? Park와 Neutral의 기계적 차이점은 무엇입니까? 박은 기본적으로 중립적이라고 생각하지만 주차 핀을 사용하면 바퀴가 움직이지 않게됩니다. 표면이 평평 할 때 해당 …


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65mph 이상의 보조 기어로 주행
나는 우연히 고속도로에서 두 번째 장비로 2000 Grand Marquis를 운전했습니다. 나는 65 분 동안 5 분 동안 가고 있었고 70mph에 도달하려고했지만 차를 흔들고 있었다. 내 차가 손상 될 수 있습니까?

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엔진 5 단 기어 수동 변속기 개선
수동 변속기가 장착 된 차량의 경우, 5 차 기어로 회전 할 때 전력이 공급되지 않는 매우 높은 rpm으로 회전 할 수 있습니다 (즉, 회전 속도계와 속도가 동기화되지 않음). 타코미터에서 2000rpm 정도의 속도로 60km / h를 펀칭하면 가스가 타코미터의 4500rpm에 도달하지만 속도는 60km / h로 유지됩니다. 나는 revs가 속도와 일정한 비율로 …

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자동 변속기에 중립 기어 사용
저는 A / T 차량을 처음 사용하고 Neutral (N) 장비의 사용법을 이해하려고합니다. 자동차가 빨간 불 또는 다른 곳에서 완전히 정지 할 때 기어를 D에서 N으로 전환해야합니까? 내 이해에 따르면 기어가 D에있는 동안 붉은 빛을 기다리는 동안 브레이크를 켜면 브레이크 시스템이 손상 될 수 있습니까?

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언덕에서 내리막 길을 돌리면 비 트럭에 해로운가요? [복제]
이 질문에는 이미 답변이 있습니다 . 휴일 칠년 전에 . 중복 가능성 : 다운 시프트 (엔진 제동)로 인해 여분의 마모가 발생합니까? 드라이버를 복용 한 날부터 (수년 전). 가파르거나 확장 된 다운 그레이드가 발생했을 때 브레이크를 유지하고 제동 성능을 높이려면 드라이브에서 2 차로 전환하는 것이 좋습니다 (적어도 내가 운전 한 모든 …

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5 단 변속기와 6 단 변속기에 일반적으로 다른 기어비가 필요한 이유는 무엇입니까?
2013 년 스바루 WRX에는 5 단 수동 설명서가 있으며 고속도로에서 순항 할 때 6 단 기어를 갖기를 갈망합니다. 친구에게 6 단 수동 설명서가있는 2012 스바루 STI가 있는데, 그의 차량이 같은 속도를 달성하기 위해 기어를 더 빨리 통과하는 것을 알았습니다. 3300-3500 RPM에서 WRX가 동일한 5 단 기어비를 유지하여 더 나은 가스 …

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변속기를 재구성하는 것이 얼마나 어려운가요?
나는 1984 년 Toyota Supra를 가지고 있는데, 이것은 독점적으로 트랙 카입니다. 마지막으로 우리는 경험이 부족한 일부 운전자가 바퀴를 타도록 허용했으며 기본적으로 변속기를 파괴했습니다. 4 번째 장비 외에는 아무것도 작동하지 않습니다. 우리는 일부 폐차장에서 교체품을 찾고 있었지만 아직 찾지 못했습니다. 온라인에서 수백 달러에 재 구축 키트가 제공되는 것을 보았지만 변속기가 열리기에는 …

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빨간불에 기어가있을 때 자동차가 흔들린다
한 달 전에 '96 Toyota Camry를 샀습니다. 차를 처음 켜고 엔진이 차가워지면 차를 정지시킬 수 있습니다 (기어 상태). 유휴 RPM은 1000입니다. 자동차가 가열 된 후 유휴 RPM이 약 250만큼 떨어지고 스티어링 휠 / 자동차가 울리고 흔들 리기 시작합니다. 브레이크를 밟은 상태에서 RPM을 다시 1000으로 올릴 정도로 가스를 가볍게 두드리면 흔들림이 …

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자동 변속기 : 접근 정지 중 중립으로 변속이 잘못 되었습니까?
이것은 연료 절약을위한 것이 아닙니다 (이 작업을 수행하는 동안 연료 절약을 가정하는 많은 답변을 보았으므로). 그러나 나는 정류장 (빨간색 표시 등)에 접근하기 전에 차량을 중립에 두는 습관이 있습니다. 이 작업을 수행하는 주된 이유는 브레이크 페달을 잡는 부담을 줄이는 것입니다. 내 친구 중 한 명이 변속기 시스템에 좋지 않다고 주장하면서 차량 …

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앞으로 나아가는 동안 역전으로 전환하면 어떻게됩니까?
먼저 수동 자동차에 대해 이야기하고 있는데 동기화 된 기어로 인해 이것이 불가능하다고 간주되지만 기어를 변속 할 수 있다고 가정 해 봅시다 (예를 들어 정지하면 후진으로 전환 한 다음 다른 자동차로 자동차를 앞으로 당길 수 있음) 또는 클러치를 사용하여 언덕을 굴리십시오. 따라서 적절한 속도 (예 : 100km / h)로 전진 한 …

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